详细说明：
经评标委员会评审,苏州内河港市区港区白洋湾作业区江苏（苏州）国际铁路物流中心码头工程南港池一期工程,NGCYQ****-JC1(二次招标)
| 第一中标候选人：上海新高桥凝诚建设工程检测有限公司，预期中标价格**.**(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：刘兹胜 |
| 第二中标候选人：华设检测科技有限公司，预期中标价格**(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：吉同元 |
| 第三中标候选人：苏州交通工程试验检测中心有限公司，预期中标价格**.**(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：方华明 |
废标原因分别如下：
| 废标单位及原因：宁波市镇海金正建设工程检测有限公司提供的水运工程材料检测甲级证书已过期，不符合招标公告3.1.1款的要求；提供的人员社保缴费证明中缴费单位名称与该公司不符，不符合招标公告3.1.6款的要求。经评标委员会一致决定，不予通过资格审查否决投标。若对评标结果有异议，请在****-**-**日到****-**-**日内向招标人书面提出；如无异议，招标人将从上述候选人中依法选定中标人。异议联系人：郭敏、张双艳 联系电话：**********2；**********1 |
| 单位名称 | 评价内容 | 权重分 | 评委打分 | 综合得分 | 报价得分 | 得分合计 |
| 专家1 | 专家2 | 专家3 | 专家4 | 专家5 | 专家6 | 专家7 |
| 苏州交通工程试验检测中心有限公司 | 项目负责人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** | 0 | **.** |
| 检测工作的程序与方法 | ** | 8 | 8.** | 8.** | 8 | 8.** | 9.** | 8 |
| 业绩 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 检测工作服务的目标及保证措施 | ** | 7.** | 7.** | 9 | 9 | 8.** | 9.** | 8 |
| 技术负责人 | ** | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
| 江苏省履约信誉 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 试验检测设备 | ** | 9.** | 7.** | 8.** | 8 | 9.** | 9.** | 9 |
| 本项目的重点和难点分析及对策措施 | 5 | 3.** | 4.** | 4 | 3 | 4.** | 4.** | 4 |
| 华设检测科技有限公司 | 项目负责人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** | 0 | **.** |
| 检测工作的程序与方法 | ** | 7.** | 8.** | 8.** | 8 | 8.** | 9.** | 8 |
| 业绩 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 检测工作服务的目标及保证措施 | ** | 8 | 7.** | 8 | 8 | 8.** | 9.** | 8 |
| 技术负责人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 江苏省履约信誉 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 试验检测设备 | ** | 8 | 7.** | 8 | 8 | 9.** | 9.** | 8 |
| 本项目的重点和难点分析及对策措施 | 5 | 3.** | 4.** | 3.** | 3 | 4.** | 4.** | 4 |
| 上海新高桥凝诚建设工程检测有限公司 | 项目负责人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | **.** | 0 | **.** |
| 检测工作的程序与方法 | ** | 9.** | 8 | 9.** | 9 | 9 | 9.** | 9 |
| 业绩 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 检测工作服务的目标及保证措施 | ** | 9.** | 7.** | 9.** | 9 | 8.** | 9.** | 8 |
| 技术负责人 | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** | ** |
| 江苏省履约信誉 | 8 | 6.** | 6.** | 6.** | 6.** | 6.** | 6.** | 6.** |
| 试验检测设备 | ** | 8.** | 7.** | 9.** | 8 | 9.** | 9.** | 9 |
| 本项目的重点和难点分析及对策措施 | 5 | 4.** | 4.** | 4.** | 3 | 4.** | 4.** | 4 |
