| 《高水头叠加洪水胁迫水利枢纽围堰智慧监测预警关键技术研发与应用》科研项目部分技术服务采购(重)(项目名称)招标公告 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1.招标条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本招标项目《高水头叠加洪水胁迫水利枢纽围堰智慧监测预警关键技术研发与应用》科研项目部分技术服务采购(重)(项目名称)招标人为百色枢纽通航投资有限公司,招标项目资金来自国有资金(资金来源),出资比例为**0%。该项目已具备招标条件,现对《高水头叠加洪水胁迫水利枢纽围堰智慧监测预警关键技术研发与应用》科研项目部分技术服务采购(重)(项目名称)采购进行公开招标。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.项目概况与招标范围 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2.1项目概况:广西百色水利枢纽通航设施工程是国家西部陆海新通道重要节点工程,是打通珠江-西江上游通向云贵的三条主要航道之一的南线右江航道关键性工程。工程布置于百色水利枢纽左岸的那禄沟,上接百色水库,下游于东笋电站坝下**0m处接入右江,距百色市区约**km。广西百色水利枢纽通航设施工程规模为2×**0吨级船队兼顾****吨级单船,主要建筑物包括船闸及两侧挡水坝、垂直升船机、通航渡槽、中间渠道挡水土坝、中间渠道和边坡工程。临时建筑物为船闸上闸首与上游导航墙施工围堰及升船机下游引航道施工围堰。船闸由上游引航道、上闸首、闸室与两侧省水池、下闸首和下游引航道组成;垂直升船机由上游引航道、上闸首、船厢室段、下闸首、辅助船闸和下游引航道组成。线路全长约****m。 本项目拟结合百色大型水利枢纽新建通航设施工程项目,围绕围堰生命周期安全开展相关研究。基于智能感知技术和物联网通信技术,对围堰实施沉降变形、水位及渗流多维度监测,通过信息采集、数据实时传输与安全预警分析,构建监测预警模型,研究围堰土体沉降及地基变形特征,分析高水头和洪水动荷载与围堰耦合作用下坝体沉降变形机制,评价洪水位、流速、坝体渗流对围堰安全造成的影响,建立围堰风险预警系统,达到安全生产与防灾减灾的目的。 2.2项目地点: 广西壮族自治区 百色市境内。 2.3 招标 范围(包括但不限于): 2.3.1 主要内容: 主要研究内容:1.配合开展河流水动力条件与围堰坝体边坡稳定性数值模拟研究;2.配合开展围堰变形监测软硬件建设及工程示范;3.配合获得相关知识产权。 2.3.2 工作要求: (1) 河流水动力数值模拟研究:结合项目上游百色水库水情状况,建立相应研究模型,支撑开展研究工作; (2) 围堰 坝体 边坡稳定性数值模拟研究:结合围堰填筑实际, 建立 三维数值模型,开展高水位变幅情况渗流、稳定性等分析,得出相关分析结论; (3) 围堰 变形 监测软硬件建设:综合各单位研究实际,依托研究形成的监测方案,开展围堰变形监测软硬件建设,其中硬件工程包括高精度实时监测预警展示装置1套、围堰变形监测传感器1套,软件工程包括采购 1 套GIS基础平台、研制1套风险监测预警系统; 科研项目验收完成后,协助甲方将上述可保留的变形监测软硬件设备安装至项目弃土场中使用; (4) 示范点 建设及应用 :根据 招标 人指定的围堰示范点 1个 ,开展相关监测设备的施工、安装、调试部署等工作;同时 在科研期间 租赁1台应用服务器 (配置要求:CPU: 4vCPUs;内存:**GB;存储:**0GB;带宽:5M;带弹性公网IP) ,负责软件系统的安装部署。 2.3.3项目验收考核指标: (1)技术指标: 形成 河流水动力条件与围堰坝体边坡稳定性数值模拟研究 报告1套; 形成有自主知识产权的围堰变形监测传感器1套; (2)其他指标:建立示范应用点1个;获得 授权 发明专利1项;获得授权软件著作权1项;发表核心期刊论文2篇( 含EI 或SCI及以上核心期刊1篇,中文核心或科技核心期刊1篇 )。 2.3.4 其他: (1)项目实施过程中,投标人负责跟踪相关领域知识产权发展动态,对项目所产生的研究成果及时实施保密措施或者申请相关专利,依法取得相关知识产权( 知识产权 归招标人所有 ,招标人按第一作者署名 ),并进行有效管理和充分使用; (2)实施过程中按档案管理的有关规定做好课题档案的整理、立卷和归档工作,确保课题档案的完整、准确、系统 , 提供相关数值模拟分析过程资料或原始数据备份 。 2.4 进度 要求: (1)****年**月**日前,进行监测仪器调研、选型、优化设计、仪器埋设、进行现场监测试验;完成示范点建设。 阶段性成果:取得完整的监测资料,建成示范点。 (2)****年**月前, 完成河流水动力条件与围堰坝体边坡稳定性数值模拟分析,形成研究报告初稿1份, 开展数据分析整理工作;发表核心期刊论文2篇( 含EI 或SCI及以上核心期刊1篇,中文核心或科技核心期刊1篇 );获得授权软件著作权1项。 阶段性成果:取得论文录用通知书及软著证书。 (3)****年5月前, 获得授权发明专利1项 ;形成有自主知识产权的围堰变形监测传感器1套;进一步 提炼 研究成果,撰写研究报告,准备课题结题工作。 阶段性成果: 发明专利授权通知书 ;研究报告及结题报告。 服务周期:预计 ****年 ** 月至****年 5 月 ,具体时间自招标人 通知项目启动之日起至项目实施完毕, 项目批复单位 结题验收通过之日止(并提供相关成果报告及资料)。 2. 5合同包 划分: 本次招标共划分为1个 合同包 。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.投标人资格要求 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3.1 资质要求:投标人须为中华人民共和国境内依法成立的法人或其他组织(具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件)。 3.2 财务要求: 须提供****年~****年度经会计师事务所或第三方审计机构出具的审计报告及财务报表的复印件(包括资产负债表、现金流量表(或损益表)及相关财务报表附注)。若 投标人 成立不足一年的,应提供自成立以来的财务状况表 ;若为事业单位、科研院所的则提供自投标文件递交截止时间前3个月内基本开户银行出具的资信证明。 3.3业绩要求:自****年1月1日以来 (以取得项目验收证明时间为准) 至少完成过1项省部级 及以上 水运或水利工程相关的科研项目。省部级仅包括:省部级科技或行业主管部门、行业协会名义立项的项目。 3.4人员要求: (1)项目负责人:须具备 副高级 及以上 专业技术 职称; 且自****年1月1日以来(以取得项目验收证明时间为准) 至少参与过1项省部级 及以上 水运或水利工程相关的科研项目。 (2)其他主要研究团队人员(不少于4人):拟派往项目人员须具备 中级 及以上 专业技术 职称。 3.5信誉要求:(1)最近三年(开标之日前三年)内不得有骗取中标或重大安全事故、重大工程质量问题。(2)在最近三年(开标之日前三年)内不得有下列行为:①交通运输部或广西交通运输厅或行业主管部门限制投标通报期限内;②被“信用中国”网(******) 或 其链接网站 “中国执行信息公开网”(******) 列入失信被执行人或重大税收违法失信主体,或被中国政府采购网( ****** )列入政府采购严重违法失信行为记录名单;③被国家企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单且未移除;④投标人、法定代表人、项目负责人有犯罪、行贿的判决并在执行期间的。(3)不得被依法暂停或者取消投标资格;不得被责令停产停业、暂扣或者吊销许可证、暂扣或者吊销执照;不得处于进入清算程序,或被宣告破产,或其他丧失履约能力的情形。(4)投标人没有涉及正在诉讼的案件或涉及正在诉讼的案件评标委员会认定不会对承担本项目任务造成重大影响。投标人须提供无科研诚信问题的书面承诺(书面承诺格式自定) 。 3.6本次招标接受联合体投标。 联合体投标的,应满足下列要求:(1)联合体成员数量不得超过2家,由联合体成员各方协商确认其中一方作为联合体牵头人,为本项目的总负责人。联合体各方需在联合体协议中明确各方工作职责和费用比例。(2)联合体中标的,联合体各方应当共同与招标人签订合同,就中标项目向招标人承担连带责任。(3)联合体应满足资质要求、信誉要求及业绩要求 。 (4)联合体各方在同一项目中以自己名义单独投标的或者参加其他联合体投标的,相关投标文件均无效。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.招标文件的获取 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.1 有意参加投标者,请于****年**月**日至****年**月**日(北京时间,下同),由潜在投标人使用账号及密码或企业CA锁登录广西壮族自治区公共资源电子交易系统免费下载招标文件(含项目的图纸、技术资料等),逾期不能办理招标文件等资料下载。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4.2 招标文件免费下载。技术资料押金元,在退还技术资料时退还(不计利息)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 5.投标文件的递交及电子化开标说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5.1本项目采用全流程电子招标、投标、评标。投标文件递交截止时间(投标截止时间,下同)为****年**月**日 **时**分,投标人应当在投标截止时间前,按招标公告第5.2款递交投标文件。 5.2投标人必须在投标截止时间前,通过互联网使用CA 数字证书登录广西壮族自治区“公共资源交易平台”,将加密的电子投标文件上传,并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证,递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件,招标人将拒收。 5.3未取得广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)的潜在投标人,应先办理交易主体注册手续,取得数字证书(CA),具体登记方法请登录广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)交叉互认平台(******)。 5.4投标单位法定代表人或其委托代理人可以到本项目招标文件规定的开标地点,也可以登录广西壮族自治区网上开标子系统(不见面),在招标文件规定的时间内用CA数字证书进行解密。因投标人原因造成投标文件在规定时间内未解密的,视为投标人撤销其投标文件。 其他:/ 5.5如使用广西壮族自治区网上开标子系统,投标截止公布投标人名单后,由招标人或招标代理点击进入投标文件解密环节,解密时间为**分钟。在解密时间结束前投标人须通过广西壮族自治区网上开标子系统(******)使用个人CA数字证书签到,并使用加密投标文件的CA数字证书解密投标文件。 5.6广西壮族自治区网上开标子系统(不见面)登录方式:各投标人使用IE浏览器(IE**版本)打开登录页面(登录地址:******),使用CA锁或“桂交易移动CA”登录。如首次登录广西壮族自治区网上开标子系统,请根据登录页面的帮助手册设置浏览器及安装网上开标直播插件。使用“桂交易移动CA”投标的操作流程,详见 “桂交易移动CA”APP下载。 5.7以“桂交易移动CA”制作的投标文件,只能用生成投标文件时加密投标文件的“桂交易移动CA”证书解密,以CA锁制作的投标文件,只能用生成投标文件时加密投标文件CA证书解密。 5.8 到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员,需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6.异议与投诉 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 投标人若对本项目招标文件或招标过程有异议或投诉的,请以单位实名并加盖单位公章的材料以书面形式提出。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7.发布公告的媒介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台(******)、广西壮族自治区招标投标公共服务平台(******)、广西壮族自治区公共资源交易中心网站(******)、广西壮族自治区交通运输厅政府门户网站(******)上发布。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8.联系方式 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 9. 交易服务单位 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 广西壮族自治区公共资源交易中心(南宁市青秀区星湖路**号)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| **. 监督部门及联系电话 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行业监督部门:广西壮族自治区交通运输厅 联系电话:****-******6;百色枢纽通航投资有限公司,监督电话:****-******1。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ****年**月**日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||