重庆轨道交通7号线一期土建施工总承包（五）

本招标项目重庆轨道交通7号线一期工程已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交通〔****〕**9号文批准建设，项目业主为重庆市轨道交通（集团）有限公司，建设资金来自国有资金，项目出资比例为**0%，招标人为重庆市轨道交通（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目施工总承包（五）的施工进行公开招标。

2.1建设地点：重庆市

2.2 项目概况与建设规模：

（一）重庆轨道交通7号线一期工程线路全长约**.8公里，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设，共设车站**座，换乘站7座，分别与规划**号线、**号线、**号线、永川线、**号线及既有1号线换乘；一期工程全线平均站间距约1.6公里，最大站间距约2.9公里，最小站间距约0.7公里。采用地铁As车6辆编组，设计时速为**0公里/时；设主变电所两座，分别为物流园枢纽主变电所与科学会堂主变电所；设车辆段一座；控制中心位于江北控制中心。

工程总投资估算金额**5.****6亿元。

（二）本招标项目基本情况

本次招标包含正线和出入段线两部分。正线长约7.3km，其中高架线4.3km，地下线2.6km，过渡段0.4km，包含宝洪山站（不含）~石门坝站（不含）、斑竹林站（不含）~终点，共4座车站（含谷站、科学会堂站、西城公园站和金凤站），全为高架站。出入段线长约1.8km（不含车辆段红线范围内的出入线部分），均为高架线。

注：本项目按《重庆市培育新时代建筑企业自有工人队伍试点工作方案》执行。

2.3 ?本次招标项目工程总投资额：**5.****6亿元

?本次招标项目合同估算金额：**亿元

2.4 招标范围：

招标范围包括但不限于以下工作内容：

（1）包括但不限于轨道交通7号线一期包含宝洪山站（不含）~石门坝站（不含）、斑竹林站（不含）~终点以及出入段线范围内的土建工程、综合接地、环境工程、控制保护区标识标牌设置、声屏障、涂装工程等；相关市政设施及配套接驳工程；同步实施的工程（如： P+R、剩余空间、上盖物业预留等）；招标人要求的为满足开通试运营必须具备的其他工程。以及为完成上述工程所需的临时设施工程、临时施工用地占用及恢复、施工便道、施工用水用电申请及安装、管网迁改及保护、绿化移植及恢复、市政设施拆除占用及恢复、交通组织（含交通设施拆除及恢复等）、施工范围内（包括本工程涉及的实施范围和可能影响的保护范围）的建构筑物安全评估、监控、保护、修复及拆除等。根据政府或招标人的要求，实施与本项目接口且需同步建设的其他工程项目。本次招标项目合同估算金额**亿元。

招标人有权对施工范围作适当调整，具体内容以施工图示及工程量清单为准。

2.5 工期要求：**5天，计划开工时间：****年**月。

缺陷责任期要求：** 个月

3.1本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备建设行政主管部门颁发的有效的市政公用工程施工总承包一级及以上资质和建筑工程施工总承包一级及以上资质。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

****年1月1日至投标截止日止（以竣工时间为准），投标人独立或作为联合体牵头人具有1个合同额不低于5亿元城市轨道交通工程的施工或PPP或BOT或BT项目竣工业绩。﹝工作内容应含：土建工程，且土建工程合同额不低于5亿元﹞

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标接受联合体投标，联合体成员数量不超过3家，具体详见投标人须知前附表1.4.2。

3.3 参与本次招标的约定

在招投标活动中，因投标人自身原因被取消投标资格或中标资格的，由投标人自行承担相关责任。