崇福市河通港达园提升工程设计中标候选人公示
| 项目编号 | A**************** | 招标方式 | 公开招标 |
| 全省统一赋码 | ****-******-**-**-****** | ||
| 工程名称 | 崇福市河通港达园提升工程设计 | ||
| 招标人 | 嘉兴市港航管理服务中心 | ||
| 招标代理机构 | 浙江博宏工程管理咨询有限公司 | ||
| 工程规模 | 根据浙江省内河干线航道网规划文本（****-****年）（印发稿)，崇福市河航道属于通港达园短支航道，规划为准三级航道，可通航长度约1.8公里，通过实施航道养护，对崇福市河与杭申线交叉口至语溪大桥段护岸进行提升改造。航道改造里程1.8公里，共计加固护岸约3公里，疏浚土方约3.5万方。投资金额约****万元，工程费用约****万元。 | ||
| 中标候选人 | 嘉兴市世纪交通设计有限公司 | ||
| 中标候选人排序 | 第一名 | ||
| 投标报价 | ******元 | ||
| 响应招标文件资格能力条件 | 工程设计水运行业（航道工程）专业甲级 | ||
| 项目经理（负责人） | 田丽英 | ||
| 项目经理（负责人）资质证书及编号 | 正高级工程师（G**********） | ||
| 设计服务周期 | 自合同签订之日起至项目通过验收为止 | ||
| 承诺完成质量 | 设计工作综合评价分值**分及以上 | ||
| 安全目标 | 不发生较大及以上生产安全责任事故，人员零死亡 | ||
| 被否决的投标人 | 被否决的理由和依据（不符合招标文件的条款） | ||
| / | / | ||
| 开标时间 | ****年4月**日**时**分 | 招标人 （公章） | |
| 公示时间 | ****年4月**日—****年4月**日 | ||
| 备注 | / | ||
| 监督电话 | 行政监督：嘉兴市交通运输局：****-********,市政务数据办：****-******** 。 | ||
备注：对公示内容存在异议的，请依照《嘉兴市公共资源交易领域投诉处理办法》(嘉监〔****〕2号)相关规定处理。
附件：
投标人类似项目情况
| 序号 | 项目名称 | 时间 | 设计规模 |
| 1 | 新羔线航道万宁桥至杭申线口段养护工程二期设计 | ****年2月**日 | 本工程起自万宁桥(K5+**6)，向东终于金凤大桥西侧约**米叉口处(K**+**8)，全长约6.**公里。护岸结构满足内河限制性三级航道标准，边坡采用1:4。 |
| 2 | 乍嘉苏线航道杭申线至湖嘉申线段养护工程二期设计 | ****年2月**日 | 本工程起于嘉兴新嘉爱斯热电有限公司北汊河(K**+**0)，向北终于行连桥闸站(K**+**0)，航道里程2.**公里，护岸结构满足内河限制性三级航道标准，边坡采用1:4。 |
| 3 | 乍嘉苏线航道平湖塘口至塘汇段养护工程一期设计 | ****年5月5日 | 本工程起于乍嘉苏线平湖塘口(桩号K**+**8)，向北终于胜利农桥北侧(桩号K**+**5)，全长2.**公里。护岸结构满足内河限制性三级航道标准。 |
| 4 | 长湖申线浙江段护岸完善二期工程设计项目 | ****年3月**日 | 二期工程建设范围为长湖申线航道长兴县境内，起于合溪(桩号K0+**0)，终于小浦港航站(桩号K3+**0)，按内河限制性Ⅲ级航道标准进行养护，共计新建、加固和修复护岸****米。 |
项目负责人类似业绩情况
| 序号 | 项目名称 | 设计规模 |
| 1 | 新羔线航道万宁桥至杭申线口段养护工程二期设计 | 本工程起自万宁桥(K5+**6)，向东终于金凤大桥西侧约**米叉口处(K**+**8)，全长约6.**公里。护岸结构满足内河限制性三级航道标准，边坡采用1:4。 |
| 2 | 乍嘉苏线航道杭申线至湖嘉申线段养护工程二期设计 | 本工程起于嘉兴新嘉爱斯热电有限公司北汊河(K**+**0)，向北终于行连桥闸站(K**+**0)，航道里程2.**公里，护岸结构满足内河限制性三级航道标准，边坡采用1:4。 |
| 3 | 乍嘉苏线航道平湖塘口至塘汇段养护工程一期设计 | 本工程起于乍嘉苏线平湖塘口(桩号K**+**8)，向北终于胜利农桥北侧(桩号K**+**5)，全长2.**公里。护岸结构满足内河限制性三级航道标准。 |
| 4 | 长湖申线浙江段护岸完善二期工程设计项目 | 二期工程建设范围为长湖申线航道长兴县境内，起于合溪(桩号K0+**0)，终于小浦港航站(桩号K3+**0)，按内河限制性Ⅲ级航道标准进行养护，共计新建、加固和修复护岸****米。 |
