| 杭浦高速公路南北湖互通改建工程机电工程第JD**标段中标候选人公示 | |||
| 项目编号 | A**************** | 招标方式 | 公开招标 |
| 全省统一赋码 | ****-******-**-**-****** | ||
| 工程名称 | 杭浦高速公路南北湖互通改建工程机电工程第JD**标段 | ||
| 招标人 | 海盐县交通投资集团有限公司 | ||
| 招标代理机构 | 建经投资咨询有限公司 | ||
| 工程规模 | 杭浦高速公路南北湖互通改建工程包括原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程和新建互通连接线工程。原杭浦高速公路南北湖互通原位改建工程在既有单喇叭互通基础上叠加T型互通后形成复合式互通，主线改建位于既有杭浦高速公路上，主线采用《公路工程技术标准》(JTG B**-****)中的双向六车道高速公路标准，设计时速**0km/h，路基宽度**米，高速主线改建的起讫桩号为MK**+**2.**7～MK**+**5，全长约1.**km，主线拼宽中桥 **1m/3 座，拼宽大桥 **2m/1座。在现状基础上改建的南北湖互通，新建F、G、H、I 四条匝道，新建匝道设计速度均为**km/h，路基断面为双车道匝道宽**.5m；对原互通匝道进行适当延长改造后接入对应新建匝道，现状匝道设计速度**km/h，互通B、C、D、E 匝道为单向单车道现状路基宽8.5m，本次改建延长部分根据新标准采用9.0m，A 匝道为对向双车道匝道，匝道路基宽 **.5m，本次直接利用不进行改造，南北湖互通新建匝道总长约3.6km，新建大桥 ****.**m/5 座，中桥 **6.5m/3 座。新建匝道收费站1处，以及配置必要的交通管理辅助用房和设施。 | ||
| 中标候选人 | 浙江省机电设计研究院有限公司 | | |
| 中标候选人排序 | 第一名 | 第二名 | 第三名 |
| 投标报价 | ********元 | | |
| 响应招标文件资格能力条件 | 公路交通工程（公路机电工程）专业承包壹级；业绩：1.台州湾大桥及接线工程、三门湾大桥及接线工程（台州段）机电施工第JD**标段 （高速公路机电系统施工（包含包含通信系统、收费系统、监控系统），交工日期：****年8月3日）；2.G**沪昆高速公路金华互通至浙赣界段改扩建工程主体机电第2标段（高速公路机电系统施工（包含包含通信系统、收费系统、监控系统），交工日期：****年8月**日； 项目经理业绩：邓州至豫鄂省界高速公路交通机电工程施工DEJD-1标段（高速公路机电系统施工（包含包含通信系统、收费系统、监控系统），交工日期：****年9月**日，项目副经理：赵恒） | | |
| 项目经理（负责人） | 赵恒 | | |
| 项目经理（负责人）资质证书及编号 | 机电工程一级建造师， 注册编号:浙****************；高级工程师，证书编号：G**********； 安全生产考核合格证（交B），证书编号：浙交安B**G****7 | | |
| 技术负责人 | 夏旻垚 | | |
| 安全负责人 | 陈天祥 | | |
| 工期 | **0日历天 | | |
| 承诺完成质量 | 标段工程交工验收的质量评定：合格； 标段工程竣工验收的质量评定：**分及以上。 | | |
| 评标情况 | | ||
| 被否决的投标人 | 被否决的理由和依据（不符合招标文件的条款） | ||
| 厦门兴南洋信息技术有限公司 | 项目经理的业绩证明材料提供了“中标通知书”、“施工合同”、“交工验收证书”，其中，“中标通知书”和“施工合同”均未体现同时包含通信系统、收费系统、监控系统的业绩要求，“交工验收证书”中未体现人员的姓名，且“中标通知书”、“施工合同”的项目名称与“交工验收证书”的项目名称不一致。根据招标文件 第二章 投标人须知前附表 9.2 否决投标情形 9.2.2.1款（二）资格评审标准第（6）条。招标文件 第三章 评标办法前附表 2.2 第一信封资格审查 第（6）条。故否决其投标文件。 | ||
| 开标时间 | ****-8-** 9:** | 海盐县交通投资集团有限公司 | |
| 公示时间 | ****年8月**日—****年9月2日 | ||
| 备注 | | ||
| 监督电话 | 嘉兴市交通运输局:****-******** | ||
| 备注：对公示内容异议、投诉的，请依照《招标投标法实施条例》和《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》七部委第**号相关规定提出。 | |||
