第一章 招标公告
袁渡至进贤文港公路黄马白城至丰林段升级改造工程 （项目名称） 袁渡至进贤文港公路黄马白城至丰林段升级改造工程 （工程名称）施工招标公告
1.招标条件
本次招标项目 袁渡至进贤文港公路黄马白城至丰林段升级改造工程 已由 南昌县发展和改革委员会 （项目审批、核准或备案机关名称）以 南发改农字【****】5号 （批文名称及编号）批准建设，施工图设计已由 南昌县交通运输局 （批准机关名称）以 南交字【****】**号 （批文名称及编号）批准，项目业主为 南昌县交通建设投资发展有限公司 ，建设资金来自 县财政资金 ，项目出资比例为 **0% ，招标人为 南昌县交通建设投资发展有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目 袁渡至进贤文港公路黄马白城至丰林段升级改造工程 （工程名称）的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
本项目位于南昌县黄马乡境内，全长约7.**2km，该项目 K7+**9-K**+**5 段采用直接沥青加铺，对于该段原有路面破损板块进行换板病害处理，老路现状宽度为 5 米宽，在道路右幅拼宽1.5m，拼宽后路面宽度6.5m；K**+**5-K**+**1.**4段现状路面破损严重，该段对局部严重路基处理或原老路打裂压稳处理后，对老路基右侧进行拓宽，老路现状宽度为5米宽，在道路右幅拼宽1.5m，拼宽后路面宽度6.5m，处理后新建沥青路面结构层；主要建设内容包括路基、路面、交叉工程、交通工程及沿线安防设施等。道路工程：k7+**9-K**+**5 采用4cm 厚细粒式沥青砼+6cm 厚中粒式沥青砼+路面拉毛+5%换板+**cm厚水泥混凝土路面+**cm厚级配碎石底基层（拓宽部分）。
K**+**5-K**+**1.**4采用 4cm厚细粒式沥青砼+6cm厚中粒式沥青砼+**cm厚水泥稳定碎石上基层+打裂压稳碎石化（含碎石调平）+**cm厚级配碎石底基层（拓宽部分）。本项目最高投标限价为********元。
2.2 招标范围
本次招标范围为施工图设计范围内所有工程建设施工，包括但不限于道路、照明及交安设施等内容施工工程及发包人委托的与本项目建设相关其他项目。建设内容主要包括路基、路面、交叉工程、交通工程及沿线安防设施等,具体以施工图纸及工程量清单为准。
2.3技术标准
依据现行的国家强制性标准、行业标准等技术规范建设。
按照交通部《公路工程技术标准》(JTGB**-****)中的规定，全线采用三级公路标准，设计轴载采用BZZ-**0KN。主要技术指标如下:
1.设计速度: **公里/小时（有条件段）、**公里/小时（困难段）;
2.全长约7.**2km，该项目 K7+**9-K**+**5 段采用直接沥青加铺，对于该段原有路面破损板块进行换板病害处理，老路现状宽度为 5 米宽，在道路右幅拼宽1.5m，拼宽后路面宽度6.5m；K**+**5-K**+**1.**4段现状路面破损严重，该段对局部严
重路基处理或原老路打裂压稳处理后，对老路基右侧进行拓宽，老路现状宽度为5米宽，在道路右幅拼宽1.5m，拼宽后路面宽度6.5m，处理后新建沥青路面结构层；主要建设内容包括路基、路面、交叉工程、交通工程及沿线安防设施等。
3.道路工程
3.1 k7+**9-K**+**5 采用4cm 厚细粒式沥青砼+6cm 厚中粒式沥青砼+路面拉毛+5%换板+**cm厚水泥混凝土路面+**cm厚级配碎石底基层（拓宽部分）。
3.2 K**+**5-K**+**1.**4采用 4cm厚细粒式沥青砼+6cm厚中粒式沥青砼+**cm厚水泥稳定碎石上基层+打裂压稳碎石化（含碎石调平）+**cm厚级配碎石底基层（拓宽部分）。
4.路面采用沥青砼路面，设计年限 ** 年，设计标准轴载BZZ-**0KN;设计洪水频率: 路基 1/**（现状抚西大堤堤顶为 1/**，设计洪水高程：黄海高程系统 **.**~**.**m，换算成本项目大地高程约为：**.**~**.**m）。停车视距：**m; 地震动峰值加速度小于 0.**g, 即地震基本烈度值Ⅵ度，路线区构造物按小于Ⅵ度, 考虑抗震设防。
2.4计划工期
计划工期为6个月，（自实际开工日期起计算） 。
本次招标划分为 1 个类别，共 1 个标段，类别及标段划分详见附表一。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～附表九，并具备相应的施工能力。
截至 ****年**月**日 **时**分（北京时间，下同），江西省交通运输厅发布的 **** 年度公路施工企业 主体二类 序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为D级的投标人不具有投标资格。
截至 ****年**月**日 **时**分，未在江西省公共资源交易系统（交通工程子系统）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。
3.2本次招标 不接受 联合体投标。
3.3投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。
投标人投标数量和中标数量的规定：
3.3.1信用等级为AA级的投标人最多可对 1 个类别投标，最多可通过 1 个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；
信用等级为A级的投标人最多可对 1 个类别投标，最多可通过 1 个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；
信用等级为B级的投标人最多可对 1 个类别投标，最多可通过 1 个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；
信用等级为C级的投标人最多可对 1 个类别投标，最多可通过 1 个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；
信用等级为D级的投标人最多可对 0 个类别投标，最多可通过 0 个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审；
3.3.2 信用等级为AA级的投标人在 Ⅱ类（公路工程） 中最多可投 1 个标段，且在该类别中最多可中 1 个标段；
信用等级为A级的投标人在 Ⅱ类（公路工程） 中最多可投 1 个标段，且在该类别中最多可中 1 个标段；
信用等级为B级的投标人在 Ⅱ类（公路工程） 中最多可投 1 个标段，且在该类别中最多可中 1 个标段；
信用等级为C级的投标人在 Ⅱ类（公路工程） 中最多可投 1 个标段，且在该类别中最多可中 1 个标段；
信用等级为D级的投标人在 Ⅱ类（公路工程） 中最多可投 0 个标段，且在该类别中最多可中 0 个标段；
3.3.3 信用等级为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中 1 个标；
信用等级为A级的投标人在本次招标项目最多允许中 1 个标；
信用等级为B级的投标人在本次招标项目最多允许中 1 个标；
信用等级为C级的投标人在本次招标项目最多允许中 1 个标；
信用等级为D级的投标人在本次招标项目最多允许中 0 个标；
3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定： 无 。
3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。
3.5 在“信用中国”网站（******）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.6 在国家企业信用信息公示系统（******）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时，为满足第3.4款的规定，可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封（报价文件）开标资格的情况。
4.招标文件的获取
凡有意参加投标者，请于 ****年**月**日 **时**分 至 ****年**月**日 **时**分 ，通过互联网使用CA数字证书登录江西省公共资源交易平台https://******），在交易系统中获取招标文件及相关资料。
5.投标文件的递交
5.1招标人将 不组织 (组织或不组织)进行工程现场踏勘和 不组织 投标预备会。
( 踏勘现场集中时间： ，集中地点： ；
投标预备会召开时间： ，召开地点： 。 )
5.2投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 ****年**月**日 **时**分 ，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为投标文件递交时间。投标人所投的单个类别仅需递交1份第一个信封（商务及技术文件），但必须递交该类别下所有标段的第二个信封（报价文件）。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。
5.3本次招标 采用 不见面形式开标。
采用不见面形式进行开标的，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间前进入江西省公共资源交易系统不见面开标大厅。不见面开标操作手册，请投标人至“江西省公共资源交易平台-服务指南-投标单位-操作手册”中下载。
6.发布公告的媒介
6.1本次招标公告同时在江西省公共资源交易平台https://******）、 无 （发布公告的其它媒介名称）上发布。
6.2本次招标文件的关键内容在江西省公共资源交易平台https://******）、 无 （其它媒介名称）网站上进行公开。
7.其它事项
其它： 7.1所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源数智交易平台-交易系统中开设账户，否则，将无法参与本项目投标。
7.2开标地点：江西省南昌市市民中心方楼1楼南昌公共资源交易中心（北龙蟠街**3号） 。
8.联系方式
| 招标人： | 招标代理机构： | ||
| 地址： | 地址： | ||
| 邮政编码： | 邮政编码： | ||
| 联系人： | 联系人： | ||
| 电话： | 电话： | ||
| 传真： | 传真： | ||
| 电子邮件： | 电子邮件： | ||
| 网址： | 网址： | ||
|
| |||
| 行政监督部门： | |||
| 地址： | |||
| 电话： | |||
| 传真： | |||
交易系统软件服务商名称： 国泰新点软件股份有限公司
客服联系电话： ****-********
日期： ****-**-**
附表一 类别及标段划分一览表
| 类别 | 标段 | 起迄桩号/工程地点 | 长度（km）/总建筑面积（m2） | 主要工程内容 |
| Ⅱ类（公路工程） | 袁渡至进贤文港公路黄马白城至丰林段升级改造工程 | K7+**9-K**+**5 | 7.**2 km | 主要工程量有：路线共7.**2 km。（具体详见施工图纸及工程量清单） |
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附表二 资质要求
| 施工企业资质等级要求 |
| Ⅱ类（公路工程）投标人必须同时具备以下资质： |
| ①具备独立法人资格，持有有效的营业执照和安全生产许可证； ②具有建设主管部门核发的公路工程施工总承包三级及以上资质； |
附表三 财务要求
| 财务要求 |
| Ⅱ类（公路工程）的投标人的财务能力应同时满足： |
| 无 |
附表四 业绩要求
| 业绩要求 |
| Ⅱ类（公路工程）投标人的已完成工程（指交易系统用户库采集的交工验收证书日期在前述时间内的工程）业绩应同时满足： |
| 无 |
附表五 信誉要求
| 信誉要求 |
| Ⅱ类（公路工程） |
| 未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省交通建设市场且处于有效期内。 |
| 最近 3 年（指 **** 年 3 月 ** 日至 **** 年 3 月 ** 日）内工程施工中不存在重、特大工程质量事故或重、特大安全事故的情况。 |
| 在江西省交通运输厅发布的****年度公路施工企业信用评价结果中未被评为D级。 注：投标人信誉应同时符合交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（****年版第一册）第二章“投标人须知”第1.4.4项的规定。 |
附表六 项目经理和项目总工资格要求
| Ⅱ类（公路工程） | ||||
| 人员 | 类别 | 数量 | 资格最低要求 | 在岗要求 |
| 项目经理
| Ⅱ类
| 1
| 具备公路工程相关专业中级工程师（或以上）职称；持有公路工程专业二级（或以上）注册建造师；持有交通运输主管部门颁发的安全生产考核合格“B”类证书；年龄 ** 周岁及以下。
| 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）
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| 项目总工
| Ⅱ类
| 1
| 具备公路工程相关专业中级工程师（或以上）职称；年龄 ** 周岁及以下。
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附表七 其他管理和技术人员资格要求
| 人 员 | 数 量 | 资格最低要求 |
| 无 |
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附表八 主要机械设备和试验检测设备要求
| 设备名称 | 规格、功率及容量 | 单位 | 最低数量要求 |
| 无 |
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附表九 其他要求
| Ⅱ类（公路工程）： |
| 无 |
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