G85银昆高速、G93成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程+垫江至丰都至武隆高速公路项目施工监理CYJL1标段

本招标项目 G**银昆高速、G**成渝地区环线高速重庆高新区至荣昌区（川渝界）段改扩建工程 （ 以下简称“成渝改扩建项目” ） 已由 交通运输部 以 公路函 〔**2 3 〕 5 9 号 批复初步设计、重庆市交通运输委员会以 渝 交路 〔**2 4 〕 ** 号 批复施工图设计， 重庆市垫江至丰都至武隆高速公路（以下简称“垫丰武 项目 ”） 已由重庆市交通运输委员会 以 渝 交路 〔**2 2 〕 6 4 号 批复初步设计、以 渝 交路 〔**2 4 〕 ** 号 批复施工图设计 ， 建设资金已落实。 项目业主为 重庆成渝垫丰武高速公路有限公司 ， 建设资金来自 业主自筹 ，项目出资比例为 **0% ，招标人为 重庆成渝垫丰武高速公路有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目的 施工监理 进行公开招标。

2.1 建设地点： 成渝改扩建项目位于重庆市高新区、璧山区、永川区、大足区、荣昌区；垫丰武项目位于垫江县、丰都县、武隆区境内。

2.2 项目概况与建设规模：

2.2.1成渝改扩建项目： 起点为既有成渝高速公路含谷立交，经重庆高新区含谷镇、白市驿镇、走马镇至璧山区来凤街道后向西北方向新建路线，从重庆新机场规划区北侧绕行 后在马坊回归既有成渝高速 ， 经永川区大安镇在七一水库附近新建路线 ， 从 观音堂附近穿箕山后，与广泸高速公路相交， 在双石镇附近回归 既有成渝高速 ， 从 大足区邮亭镇南侧新建路线至荣昌区水坝村附近回归既有成渝高速，最后经荣昌区峰高街道、昌州街道、昌元街道、荣隆镇，止于川渝界桑家坡。

技术标准： 线路总里程约为 **0.**5 Km 。项目起点至青杠段路线长 **. ** Km ，设计速度 ** Km /h，路基宽度 **.5m；青杠至终点段路线长 8 5.**5 Km ，设计速度 **0 Km /h，路基宽度 **m。 全线采用 双向 八 车道高速公 路 标准 。

主要工程规模： 全线共设置桥梁 ****.5 m/7 0 座，其中 特 大桥 **2.5 m/ 1 座， 大桥 ****.9 m /** 座 ， 中 小 桥 ****.6 m /3 4座 ；隧道** ** m/2 座 ，其中特长隧道 ** **.5 m/1 座，长隧道 ** **.5 m/1座；互通式立交 ** 座，分离式立体交叉 ** 处；服务区 2 处、停车区 2 处（利用原荣隆服务区）。 全线 桥隧比为**. 6 8％ ， 项目 总投资 约**3 亿元，其中建安费约 **3.6 亿元。

2.2.2 垫丰武 项目 ： 起于垫江新民镇北侧川祖庙附近的川渝界，与四川大竹至重庆垫江高速公路（四川段）相接，向南经垫江新民、高安、杠家、裴兴等乡镇进入丰都境内，向南经许明寺、三元、保合、社坛、树人等乡镇后跨越长江，在长江南岸与沿江高速公路（G**）相交；再经兴义、双路、栗子、暨龙进入武隆境内；继续向南经武隆接龙、土地、火炉等乡镇后至巷口镇中咀附近，与武隆至道真高速公路对接。

技术标准： 线路总里 程长约 **0. **3Km 。本项目起点至 新民 段长约5. 3Km ，采用设计速度**0 Km /h、双向六车道高速公路标准，路基宽度**.5m； 新民段 至 兴义枢纽 段长约**.2 Km ，采用设计速度**0 Km /h、双向四车道高速公路标准，路基宽度**m； 兴义枢纽 至终点段，路线长**.9 Km ，采用设计速度** Km /h、双向四车道高速公路标准，路基宽度**.5m。

主要工程规模： 全线设置 主线桥梁 ****6.8 .8 m /** 4 座 ，其中特大桥 ****.4 m/ 5 座 ，大桥****9.6 m /**座，中小桥**8.8 m /**座 ； 隧道 ****1.** m /**座 ，其中特长隧道 ****6 m/9座 ，长隧道****8 m /7 座 ，中隧道****m/5座，短隧道****.**m/3座 ；互通式立交1 处 ， 分离式立交2处 ，服务区 3处、停车区1处 。 全 线桥隧比为**.6％，总投资约 ** 3 . ** 亿元，其中建安费约 ** 1 . ** 亿元。

2.3 本次招标 项目合同估算金额 ：总费用约2.8亿元，其中 该 标段 约****万元 。

2.4 招标范围

本次招标包含施工准备期、施工期及缺陷责任期的监理，包括但不限于 标段范围内工程施工期及缺陷责任期的监理。包含但不限于临时工程、 两区三厂、便道工程、 路基工程、桥涵工程、隧道工程、交叉工程 、交通组织 和环保工作 、信息化建设、工程质量创优等工作，协助开展BIM信息化建设。

2.5标段划分

本项目总共分为9个标段，其中成渝改扩建项目分为3个标段，分别为 CY JL1 标段、CY JL2 标段 、 CY JL3标段（牵头标段）； 垫丰武项目分为5个标段，分别为 DFWJL1标段、DFWJL2标段、DFWJL3标段、DFWJL4标段、DFWJL5标段（牵头标段）， 成渝改扩建 项目 、 垫丰武项目 水土 监理服务共划分为 SBJL 一个标段 。 设置一级监理机构 （ 不含中心试验室、交竣工检测 ） ，中标人负责组建总监办。 该标段相关信息如下：

注： 以上合同段桩号、建安费为暂定，根据施工承包合同实施范围的最终划定作相应调整 。

2. 6 开工时间： **2 5 年 1 月 （ 以施工监理下达的开工令时间为准 ）。

2. 7 监理服务期 限 ： 从签订合同之日起至缺陷责任期终止证书颁发之日止。施工准备期+ 施工期 ** 个月+缺陷责任期**个月 （ 包含施工准备期、施工期和缺陷责任期监理 ）。

以上监理服务周期施工期起算时间从监理下达开工令开始计算。缺陷责任期从工程通过交工验收之日起计算。 施工准备期不单独计算费用。

3.1 本次招标要求投标人须具备 以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件： 同时满足以下（1） 、 （ 2 ） 项资格 要求：

（1） 具备有效的营业执照 。

（2）具备交通运输主管部门颁发的公路工程专业甲级监理 企业 资质。

3.1.2 本次招标要求投标人 同时满足以下业绩要求 ：

业绩要求 一： **1 6 年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准） ， 完成过1个单个合同里程不小于** Km 的国内新建 （ 或改扩建 ） 高速公路监理业绩（合同内容至少包含桥梁工程、路基工程 、隧道工程三 项） 。

业绩要求 二： **1 6 年1月1日起至投标截止日止（以交工时间为准） ， 完成过1座单洞大于****m的国内新建 （ 或改扩建 ） 高速公路长隧道工程监理 业绩。

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的监理能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标 ， 该标段不接受联合体投标。

3.3 同一投标单位 最多 可对 9 个标段中任意 2 个标段进行投标，但最多可中标1个标段 （若同一投标单位参与投标合同段的数量超过 2 个，将否决该投标人所有投标） ；若同一投标单位在 2 个标段的综合得分均排名第一时，推荐其作为所投标段中 限价 最高的标段的第一中标候选人， 另一 标段不再推荐其为中标候选人,由剩余单位按排名顺推。 同一投标人同时投 2 个标段时，可以使用同一项目团队进行投标。 （ 评标顺序 按照各标段限价从高到底依次 为DFWJL5 标段 、DFWJL3 标段 、DFWJL4 标段 、DFWJL2 标段 、DFWJL1 标段 、CYJL3 标段 、CYJL1 标段 、CYJL2 标段 、SBJL 标段 ）