沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程施工监理项目

沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程施工监理项目

招标公告

1. 招标条件

本招标项目沪苏锡常城际铁路太仓先导段工程已由江苏省发展和改革委员会以苏发改基础发〔****】****号批准建设，项目业主为太仓市城市轨道交通发展有限公司，项目资金比例为**%，资金来源财政资金，其余资金来源项目法人自筹，招标人为江苏省铁路建设管理有限公司，招标代理为江苏交通工程投资咨询有限公司。本次项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

2. 项目概况与招标范围

2.1建设项目地点：江苏省太仓市

2.2 建设项目规模：沪苏锡常城际铁路太仓先导段全部工程均位于江苏省太仓市境内。工程范围包括太仓站（含《省发展改革委关于沪苏锡常城际铁路太仓先导段太仓站工程初步设计的批复》苏发改基础发【****】**3号未实施部分）至白云渡路站至十八港路站至江苏省界，与上海市域铁路嘉闵线北延工程在省界贯通衔接。先导段正线全长**.4km，其中高架段长度2.5km，地下段长7.9km。全线设站3座，平均站间距约4.5km，其中地下站2座，高架站1座，设牵引变电所1处，太仓车辆段1座，通过出入线与太仓站接轨。

本线采用主要技术标准如下：

本项目采用交流**千伏接触网供电的市域C型车，铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度为**0公里/小时，正线线间距为4米，最小曲线半径一般地段为****米(困难地段根据速度确定)，正线最大坡度一般地段为**%(困难地段为**%)，站台长度为**1米，列车运行控制方式为CTCS2+ATO。

2.3 计划工期: 本项目建设工期为 **个月。监理服务期配合施工监理，承担施工监理与缺陷责任期服务。

2.4 招标范围及标段划分：

本项目共分为四个标段,即SXC-CJTL-JL1标段、SXC-CJTL-JL2标段、SXC-CJTL-JL3标段、SXC-CJTL-JL4标段。招标范围如下：

SXC-CJTL-JL1标段：本标段监理招标范围为车辆段内改路、桥涵、路基、房屋、排水沟、贯通地线、场内道路、围墙及绿化等工程；全线铺轨（含铺轨基地）；（TDK7+**8.**2~TDK9+**2.**2；TDK9+**4.**2~TDK**+**1.**2）区间桥梁工程、施工期交通疏解、桥梁声屏障、贯通地线、防护栅栏及隔声窗等；十八港路站主体土建工程、贯通地线、施工期交通疏解及绿化等工程；全线装饰装修、给排水消防、动力照明（不含盾构区间）、站台门及通风空调工程等完成上述所有工程的施工监理与缺陷责任期服务。包括但不限于工程进度控制、质量控制、项目成本控制，合同管理、安全管理、职业健康、环水保管理、信息管理，以及全面组织协调等。

SXC-CJTL-JL2标段：本标段监理招标范围为沪苏锡常城际铁路太仓先导段出入段线（TCDDK0+**2.**6~TCDDK0+**0.**）主体土建及防水工程、贯通地线、；太仓站（TDK-1+**6.**~TDK0+**1.0）施工期交通疏解、主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、大临工程（含混凝土集中拌和站、智能建造调度指挥中心、中心试验室等）及绿化等工程；白云渡路站（YTDK5+**0.**2~TDK5+**8.**4，TDK5+**4.**6~TDK5+**8.**4）施工期交通疏解、主体土建及防水工程、贯通地线、接地网、附属出入口土建及防水工程、绿化工程等完成上述所有工程的施工监理与缺陷责任期服务。包括但不限于工程进度控制、质量控制、项目成本控制，合同管理、安全管理、职业健康、环水保管理、信息管理，以及全面组织协调等。

SXC-CJTL-JL3标段：本标段监理招标范围为太仓站～白云渡路站盾构区间（左线TDK0+**7.8~TDK**+**5.**6、右线YTDK0+**7.8~YTDK**+**1.**2）盾构机制造、端头加固、盾构掘进、管片预制与拼装、贯通地线、联络通道及泵房等工程；白云渡路站～工作井盾构区间（左线TDK**+**5.**4～TDK**+**9.**3，右线YTDK**+**5.**4~YTDK**+**0.**5）端头加固、盾构掘进、管片预制与拼装、贯通地线、泥水处理场建设等工程监理；明挖区间（TDK**+**9.**3~TDK7+**8.**2）主体土建工程、贯通地线、；全线桥梁拆复建、渡口码头、箱涵预制场等完成上述所有工程的施工监理与缺陷责任期服务。包括但不限于工程进度控制、质量控制、项目成本控制，合同管理、安全管理、职业健康、环水保管理、信息管理，以及全面组织协调等。

SXC-CJTL-JL4标段：本标段监理招标范围为先导段全线牵引供电、电力、通信、信号等“四电”工程、信息以及盾构隧道照明等工程，全线“三电”及管线迁改工程等完成上述所有工程的施工监理与缺陷责任期服务。包括但不限于工程进度控制、质量控制、项目成本控制，合同管理、安全管理、职业健康、环水保管理、信息管理，以及全面组织协调等。

3. 投标人资格要求

3.1投标人必须是独立的企业法人，持有有效的营业执照，统一社会信用代码信息已成功备案（在投标报表表1中显示）。

3.1.1标段编号：SXC-CJTL-JL1标段。

（1）投标人需具备工程监理综合资质，或同时具备铁路工程监理甲级资质和房屋建筑工程监理甲级资质。

（2）业绩要求（同时具备以下业绩）：

①****年**月1日以来,完成过国内铁路或城市轨道交通存车场（含车辆段）或铁路车站站场工程施工监理项目。

②****年**月1日以来，完成过国内铁路桥梁工程施工监理项目。

③****年**月1日以来，完成过国内铁路铺轨工程施工监理项目。

④****年**月1日以来，完成过国内铁路或城市轨道交通车站（含装饰装修）工程施工监理项目。

注：上述四款的业绩可以为同一项目或不同项目。****年**月1日以来时间指的是以投标报表“表5已建工程表”中的交/竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须在指定位置提供中标通知书、监理合同及工程竣工验收证明材料扫描件，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查。

（3）拟投入的总监理工程师具有高级工程师或以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程，且具有中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会颁发的铁路总监理工程师业务培训合格证书，年龄不超过**周岁。拟投入的副总监理工程师具有工程师及以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程，且具有中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会颁发的铁路总监理工程师业务培训合格证书，年龄不超过**周岁，拟投入的总监理工程师、副总监理工程师必须为投标单位自有职工，其近三个月（****年8月至****年**月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离。

（4）本标段接受联合体投标申请。

投标人如联合体投标，除满足上述资质条件，还应满足：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具备铁路工程监理甲级资质。总监理工程师由联合体牵头单位派出。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容。

3.1.2标段编号：SXC-CJTL-JL2标段。

（1）投标人需具备工程监理综合资质，或同时具备铁路工程监理乙级及以上资质和房屋建筑工程监理甲级资质。

（2）业绩要求（同时具备以下业绩）：

①****年**月1日以来，完成过两个及以上国内铁路单体建筑面积****0平方米及以上铁路车站工程的施工监理项目。

②****年**月1日以来，完成过深度不小于**米的软土地质基坑项目且围护结构为地连墙的施工监理项目。

注：上述两款的业绩可以为同一项目或不同项目。****年**月1日以来时间指的是以投标报表“表5已建工程表”中的交/竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须提供中标通知书、监理合同及工程竣工验收证明材料，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。如提供的证明材料中基坑深度所反映的数据和内容出现不一致时，以竣工图为准，否则视为未提供。原件备查。

（3）拟投入的总监理工程师具有高级工程师或以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为建筑工程或铁路工程，年龄不超过**周岁。拟投入的副总监理工程师具有工程师及以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为建筑工程或铁路工程，年龄不超过**周岁。拟投入的总监理工程师、副总监理工程师必须为投标单位自有职工，其近三个月（****年8月至****年**月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离。

（4）本标段接受联合体投标申请。

投标人如联合体投标，除满足上述资质条件，还应满足：联合体成员不超过2家（包括牵头人），联合体牵头单位须具备房屋建筑工程监理甲级资质。总监理工程师由联合体牵头单位派出。联合体成员单位应签订联合体协议书（包含明确的联合体组建原则、工作和责任分工），明确联合体牵头单位和各成员单位的权利和义务，各成员单位承揽施工任务不得超过本身资质范围；联合体成员均不得再以自己名义单独投标，也不得组成新的联合体或参加其他联合体投标。联合体成员视联合体分工协议不同应具有与承担工作内容。

3.1.3标段编号：SXC-CJTL-JL3标段。

（1）投标人需具备工程监理综合资质或具备铁路工程监理甲级资质。

（2）业绩要求（同时具备以下业绩）：

①****年**月1日以来，完成过国内铁路或城市轨道交通隧道直径**米及以上盾构隧道工程的施工监理项目。

②****年**月1日以来，完成过深度不小于**米的软土地质基坑项目且围护结构为地连墙的施工监理项目。

注：上述两款的业绩可以为同一项目或不同项目。上述业绩****年**月1日以来时间指的是以投标报表“表5已建工程表”中的交/竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须提供中标通知书、监理合同及工程竣工验收证明材料，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。如提供的证明材料中基坑深度所反映的数据和内容出现不一致时，以竣工图为准，否则视为未提供。原件备查。

（3）拟投入的总监理工程师具有高级工程师或以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程或市政公用工程，年龄不超过**周岁。拟投入的副总监理工程师具有工程师及以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程或市政公用工程，年龄不超过**周岁。拟投入的总监理工程师、副总监理工程师必须为投标单位自有职工，其近三个月（****年8月至****年**月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。

（4）本标段不接受联合体投标申请。

3.1.4标段编号：SXC-CJTL-JL4标段。

（1）投标人需具备工程监理综合资质或具备铁路工程监理乙级及以上资质。

（2）业绩要求（同时具备以下业绩）：

①****年**月1日以来，完成过国内铁路“四电”系统（工作内容应包含：牵引供电、电力、通信、信号）工程施工监理业绩。

②****年**月1日以来，完成过国内铁路“三电”及管线迁改工程（须包含**0kV及以上电力迁改）施工监理业绩。

注：上述两款的业绩可以为同一项目或不同项目。上述业绩****年**月1日以来时间指的是以投标报表“表5已建工程表”中的交/竣工日期或竣工验收证明材料中的验收时间为准，两者时间不一致的以竣工验收证明材料中的验收时间为准。并须提供中标通知书、监理合同及工程竣工验收证明材料，三者缺一不可。提供的证明材料必须能反映出相关数据和内容，竣工图可作为补充资料，业主证明材料不予认可。原件备查。

（3）拟投入的总监理工程师具有高级工程师或以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程，年龄不超过**周岁。拟投入的副总监理工程师具有工程师及以上技术职称，具有建设主管部门核发的在本单位注册的中华人民共和国监理工程师注册证书，注册证书专业为铁路工程或市政公用工程，并具有中国铁道工程建设协会建设监理专业委员会颁发的铁路总监理工程师业务培训合格证书和铁路“四电”专业监理工程师业务培训合格证书，年龄不超过**周岁。拟投入的总监理工程师、副总监理工程师必须为投标单位自有职工，其近三个月（****年8月至****年**月）的社保缴纳证明材料须附在投标文件中。

（4）本标段不接受联合体投标申请。

3.2信誉要求：

根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止当日为准）的信用等级评价（监理类）为 C 级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准。投标文件递交截止当日为准；在“信用中国”网站（******）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。投标文件递交截止当日为准，投标人未在国家企业信用信息公示系统（******）中被列入严重违法失信企业名单。

3.3其它要求：

（1）其他主要人员应满足招标文件投标人须知附表2-2投标人机构设置及人员要求。

（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

（3）同一投标人可以参加本项目4个标段的投标，但最多可以中标一个标段。如果投标人在多个标段总分排序均第一，按照投标人的最大中标额优先原则推荐其为最大中标额标段的第一中标候选人，其它标段不再被推荐为第一中标候选人，由排名紧靠其后的其他单位依次递补。

4、招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在 江苏交通招标投标交易平台电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址http://**.**.**4.**:****4/OP/login.aspx ）进行网员注册，并领取 CA 数字证书。

4.2 获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过 CA 数字证书登陆“电子交易平台”，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式：交易平台自行下载。

5、投标文件的递交及相关事宜

5.1 投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6、发布公告的媒介

本次招标公告同时在江苏省交通运输厅门户网站、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台、中国招标投标公共服务平台发布。

7、联系方式

招 标 人：江苏省铁路建设管理有限公司

地 址：南京市江宁区胜利路**号紫金研创中心7栋

联 系 人：储恺

电 话：**********0

招标代理：江苏交通工程投资咨询有限公司

地 址：南京市奥体大街**号新城科技园**栋6楼

联 系 人：陆腾蛟、伏泽宇

电 话：**5-********

8、其他

8.1 未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时建立信用档案,方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询。

8.2 投标人需要在江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统中备案或更新的内容，请在投标文件递交之前完成备案或更新。根据苏交建[****]**号文的规定，投标人企业备案信息需要公示，公示日期为3个工作日，投标人制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息。投标人应提前做好资料更新，以免影响投标文件的编制。

投标人可以采用“厅建设市场信用系统”编制生成的《投标报表》作为投标文件中资格审查和评标资料，同时提供招标文件中要求的证明材料。

投标人也可以采用《投标文件格式》中提供的表格编制投标报表，并提供招标文件中要求的证明材料。

8.3 下载招标文件后请添加招标代理工作QQ，以便于投标文件编制期间的沟通、交流，招标代理工作QQ号为：********7。已添加QQ的请指定一个本次项目的经办人并通过QQ与招标代理主动声明。

8.4 招标人不统一组织工程现场踏勘和投标预备会，投标人可自行调查，如需招标人协助，请提前通知，招标人可给予必要的协助。

8.5 本项目采用全流程电子招投标，投标人不需要提交纸质的投标文件；本次招标采用不见面开标方式，投标人无需参加现场开标，自行远程解密加密的投标文件。投标人的投标文件电子版必须在规定的时间前上传至电子交易平台本项目相应的标段中，投标文件的解密在投标文件上传截止时间之后进行。投标人必须在投标文件解密截止时间前完成投标文件的解密，因投标人自身问题造成的投标文件上传或解密失败，后果由投标人自行承担，招标人概不负责。

投标文件上传的截止时间为：****年**月**日**时**分；

投标文件解密的截止时间为：****年**月**日**时**分。

招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在江苏省公共资源交易中心二期三楼开标室（南京市汉中门大街**5号）公开开标。逾期上传的投标文件或逾期解密的投标文件的，招标人不予受理。

8.6 投标保证金如采用银行保函、银行汇票或者银行本票形式缴纳，银行保函、银行汇票或者银行本票原件在递交投标文件截止时间前递交（或采用邮寄方式）招标代理，且投标人应充分考虑快递延误等原因造成的影响，后果投标人自负。

注：上述时间均为北京时间，具体事宜请与招标代理联系。

****年**月