涪江富金坝和渭沱电厂船闸扩能升级改造工程船闸模拟试验二标段

本招标项目 涪江富金坝电厂船闸扩能升级改造工程、 涪江干流渭沱电厂船闸扩能升级改造工程 已 取得重 庆市交通运输委员会以 渝交计〔****〕**号和 渝交计 〔****〕 **号 同意 的审查意见 ， 招标人 为 重庆航运建设发展（集团）有限公司 ，资金来自 政府补助 。项目已具备招标条件 ，现委托 重庆市投资咨询有限公司 作为招标代理对 涪江富金坝和渭沱电厂船闸扩能升级改造工程船闸模拟试验 进行公开招标，本次招标采用资格后审方式。

2.1建设地点： 重庆合川区 。

2.2项目概况：富金坝航电枢纽工程系涪江航运自下而上梯级开发中的第三级，是以航运为主，航电结合，以电促航，兼有防洪、灌溉等综合利用效益的工程，位于重庆合川区太和镇上游约2km处。 枢纽 水库正常蓄水位**9m，水库总库容0.**亿m ³ ， 现状 船闸 为 Ⅵ 级船闸 ，船闸 尺度为**0****2.5m ， （长度*宽度*门槛水深） ， 船闸过船吨位**0t ； 电站装机容量**MW(2×**MW)。富金坝枢纽工程于****年建成投运，根据涪江航运发展需要，更好地为成渝地区双城经济圈建设服务，现拟将船闸扩能升级改造为 Ⅲ 级，船闸 有效 尺度 为 **0 ****4.2m（长度*宽度*门槛水深），预估总投资 **.4 亿元。

渭沱 航电枢纽工程工程位于合川区渭沱镇，是涪江最下游一个梯级，现有船闸现状为 Ⅶ 级，船闸尺度为**0×**×8×2m（闸室长坝×闸室宽×闸首宽×门槛水深），通航船舶**0吨级。 渭沱 枢纽工程于 **** 年建成投运，根据涪江航运发展需要，更好地为成渝地区双城经济圈建设服务，现拟将船闸扩能升级改造为 Ⅲ 级 ， 船闸有效尺度 为 1 9 0****4.2m（长度*宽度*门槛水深），预估总投资约 7.9 亿元。

2.3 本次招标项目合同金额 ：两个标段合同总金额约**0万元 。

2. 4 招标范围： 主要包括 枢纽通航 整体模型试验 （模型比尺为1:**0的正态物理模型） 、 船闸水力学模型试验 （模型比尺为1:**～**的船闸水力学正态模型）、 鱼道模型试验 （模型比尺为不小于1：**的正态模型）， 试验成果分析及报告编写，以及初步设计阶段、施工图设计阶段设计优化等后续相关工作的配合等 。 具体详见第五章 试验任务及技术要求 。

2. 5 服务期限： 从 合同签订之日起至 施工图设计通过行业主管部门审查 止 ； 预计 开始 时间为**2 4 年 8 月 ** 日， 其中合同签订之日起 **0 天内提交 相关 模型 试验 成果。

2.6标段划分： 涪江富金坝和渭沱电厂船闸扩能升级改造工程船闸模拟试验 共划分为两个标段，具体详见下表：

3.1 本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：投标人 具有独立法人资格。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：

****年1月1日起至投标截止日止（以验收合格日期为准），投标人须同时具有以下①和②业绩：

①(a)1个中型及以上航电枢纽（或航运枢纽或电航枢纽或水利枢纽或水电工程）的整体模型试验研究业绩或(b)1个Ⅳ级及以上船闸工程的整体模型试验研究业绩。

②1个Ⅳ级及以上船闸工程的船闸水力学模型试验研究业绩。

3.1. 3 投标人 应具有完成 模拟 试验研究的 相应能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2 本次招标 不 接受联合体投标。

3.3 参与本次招标的约定：投标人可参 与 涪江富金坝和渭沱电厂船闸扩能升级改造工程船闸模拟试验一标段和二标段中 的任意一个或两个 标段 投标，但只能成为其中一个 标段 的第一中标候选人 。 若投标人同时是涪江富金坝和渭沱电厂船闸扩能升级改造工程船闸模拟试验一标段和二标段 两个标段 中综合得分最高的，则由评标委员会推荐其为 一标段 的第一中标候选人（在 二标段 中将不再被推荐为中标候选人）， 二标段 的中标候选人按综合得分由高到低的投标人递补。因投标人自身原因，在异议、投诉处理中被取消投标资格或中标资格的，由投标人自行承担相关责任。投标人参与投标的，视为同意本条款。