南宁东站客运提质改造工程施工总价承包招标文件答疑

南宁东站客运提质改造工程施工总价承包招标文件答疑

各潜在投标人：

现将 南宁东站客运提质改造工程施工总价承包招标文件答疑如下：

1. 招标文件“标段分阶段工期要求”中总工期为**3日历天，计算有误。按照计划开工日期****.1.**，计划竣工日期****.**.**计算总工期应为**5日历天，且与指导性施组中横道图总工期一致。是否将“标段分阶段工期要求”中总工期改为**5日历天？

答：按 **3日历天。

2.指导性施工组织设计文件清晰表明，本项目包含交通连接设施改造、进站口改造、服务设施改造以及检票口相关提质改造等内容，需要对既有进站口、服务设施功能用房等开展拆改作业。然而，部分施工图纸并未明确上述拆除内容，装饰装修施工图与效果图存在矛盾，节点大样图也不完整，这使得项目工程量存在较大的不可控因素。请问后续是否按照现场实际发生的工程量进行签认？

答：是的。

3.招标文件中明确指出，本项目依据 **** 年《广西壮族自治区建筑装饰装修工程预算定额》《广西壮族自治区建筑工程拆除消耗量定额》《广西壮族自治区安装工程消耗量定额》《广西壮族自治区安装工程拆除消耗量定额》及相关定额编制预算。“**.1 物价波动引起的价格调整”中提及，当人工、材料和设备等价格波动对合同价格产生影响时，对于依据国铁集团规定调整价差的项目，若其价格波动超过投标报价的±5%，则按照通用合同条款 **.1.2 的方式进行价格调整。显然，铁路定额与地方定额存在差异，材料调整子目和信息价也不尽相同，请问该部分是否存在冲突？

该项目涉及大量装饰装修工程，装修材料品类繁多，包含定制材料，不属于常用材料，缺乏公开可查的官方信息价作为计价参考，是否应依据地方市场动态，通过市场询价、认价来进行签认？

答：（1）不冲突。（2）是的。

中国铁路南宁局集团有限公司

南宁铁路工程建设指挥部

****年**月**日