| 文件编号 | |
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| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | **0天 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | |
| 投标保证金金额 | 0元 人民币 |
| 控制价(最高限价) | 元 人民币 |
| 评标办法 | 水运施工综合评估法 |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | 西部陆海新通道(平陆)运河工程茅尾海1#锚地工程施工招标 文件澄清修改通知(一) 招标编号:E**************** 各 潜在 投标人 : 现就 西部陆海新通道(平陆)运河工程茅尾海1#锚地工程施工招标 文件 澄清修改 如下,如 与招标文件 存在不一致的,以本次通知为准。 1. 招标图纸 №.MD1标段 中的 “PLYH-5BD-SG-MD-KWPM-1锚地及基槽开挖平面图”中设计说明“4.开挖坡比:本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;岩石设计边坡取1:1.2,覆盖层设计边坡取1:5,其中淤泥质粉质黏土设计边坡取1:**。5.超挖计算:(1)基槽超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.6m,超宽2.2m;岩石超挖0.6m,单边超宽4.0m。(2)港池超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.6m,超宽4.0m;岩石超深0.6m,单边超宽4.0m。” 修改为“4.开挖坡比:锚地覆盖层采用抓斗挖泥船及绞吸挖泥船进行开挖,基槽覆盖层采用抓斗挖泥船进行开挖,强风化岩石以及**级(含)以下中风化岩采用大型绞吸挖泥船开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;基槽岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层设计边坡取1:3.5;锚地开挖岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层(除淤泥质粉质粘土外)设计边坡取1:5,其中淤泥质粉质粘土设计边坡取1:**。5.超挖计算:(1)基槽超挖计算:覆盖层疏浚,无超深,超宽2.2m;岩石超挖0.6m,单边超宽4.0m。(2)锚地超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.6m,超宽4.0m;岩石超深0.6m,单边超宽4.0m 。 ” 2. 招标图纸 №.MD1标段 中的 “PLYH-5BD-SG-MD-KWMD-1~**茅尾海1#锚地开挖断面图”中设计说明“4.开挖坡比:本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;岩石设计边坡取1:1.2,覆盖层设计边坡取1:5。 5.超挖计算:(1)基槽超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.4m,超宽2.2m;岩石超挖0.4m,单边超宽1.0m;(2)港池超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.4m,超宽4m;岩石超深0.4m,单边超宽1.0m。 ” 修改为“4. 开挖坡比:本锚地覆盖层采用抓斗挖泥船及绞吸挖泥船进行开挖,强风化岩石以及**级(含)以下中风化岩采用大型绞吸船开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;基槽岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层设计边坡取1:3.5;锚地开挖岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层(除淤泥粉质粘土外)设计边坡取1:5,其中淤泥质粉质粘土设计边坡取1:** 。 5.超挖计算:(1)基槽超挖计算:覆盖层疏浚,无超深,超宽2.2m;岩石超挖0.6m,单边超宽4.0m;(2)锚地超挖计算:覆盖层疏浚,超深0.6m,超宽4.0m;岩石超深0.6m,单边超宽4.0m。” 3.招标图纸 №.MD1标段 中的 “PLYH-5BD-SG-MD-KWJC-1~3基槽开挖断面图”中设计说明第4点“开挖坡比:本锚地覆盖层、强风化岩石采用大型绞吸船进行开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;基槽岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层淤泥开挖坡比为1:6,粉细砂按1:5.其余覆盖层设计边坡取1:3.5。” 修改为“ 开挖坡比:锚地基槽覆盖层采用抓斗挖泥船进行开挖,强风化岩及**级以下中风化岩采用大型绞吸挖泥船进行开挖,中风化砂岩(≥**级)开挖采用液压破碎的施工工艺;基槽岩石设计边坡取1:1.**,覆盖层设计边坡取1:3.5。 ” 4. 其他内容不变。 招 标 人:平陆运河集团有限公司 招标代理机构:广西交投宏冠工程咨询有限公司 ** ** 年 ** 月 ** 日 |
| 递交时间 |