南京地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目信号系统设备采购澄清招标文件

1、招标文件中，1.4.1和3.5.3两处描述不一致。信号系统包含的子系统较多，执行过程中根据现场情况,分多批次组织货物进场，无统一的CBTC系统所有货物进场验收证书。

答：招标文件规定“除投标人须知前附表另有规定外，投标人应按下列规定提供资格审查资料”，此项按投标人须知前附表要求执行。

2、近年财务状况的年份要、近年发生的诉讼及仲裁情况的时间要求

答：按投标人须知前附表要求执行。

3、若本项目不接受以信用承诺方式替代投标保证金，是否将投标文件格式中2.7项“投标减免缴纳投标保证金信用承诺书”删除。

答：可以。

4、投标文件格式只提供项目经理业绩一览表，未提供项目总工业绩表格，请提供；投标文件格式中，无其他人员部分章节，请明确人员部分描述放在投标文件格式中的位置。请提供相应简历表格式。

答：按招标公告9.5其他说明中要求执行，格式自拟，放在投标文件适当位置。

5、正在供货和新承接的项目情况表 企业业绩一览表，该表是否为项目经理业绩一览表，而非“正在供货和新承接的项目情况表企业业绩一览表”

答：企业业绩一览表与项目经理业绩一览表均有。

6、招标文件中未找到备品备件、专用工具及仪器仪表的报价清单格式；对备品备件和专用工具及仪器仪表是否有具体占比要求，如果有，占比分别是多少？备品备件和专用仪器仪表及维修工具的总价为设备总价（设备（含材料）+备品备件（含专用仪器仪表及维修工具））的总金额计算比例？还是货物报价（设备（含材料）+相关软件+备品备件（含专用仪器仪表及维修工具））的的总金额计算比例？

答：本次招标不含备品备件供货。专用仪器仪表及维修工具投标人根据自身系统特点提供报价清单及供货，本次招标没有专用仪器仪表及维修工具的费用占比要求。

7、投标人应以上述表格为依据作出计划安排，并报出进行上述工作（含现场培训）的地点及费用……所有费用均包含在合同总价中，并单列清单。投标人应提供有关安排、联络等服务，投标人有义务向招标人提供此方面的建议供其参考和选择。请澄清，招标文件中未找到单列清单的格式？

答：投标人自行考虑。

8、ATS分机通常与CI主机配套设置，其余地点不设置，请确认此需求是否必须？是否可以根据厂家的系统架构灵活配置？

答：ATS分机设置可以根据厂家的系统架构灵活配置。

9、招标人拟在信号系统更新投入运营后对正线部分车站道岔进行更换，...投标人应根据招标人对道岔更换的计划安排进行信号系统配套升级，相关费用包含在本项目合同中，并须进行单独报价。转辙机安装配件都哪些道岔进行更换？

答：1）投标人应在信号系统更新期间更换的道岔配件如下。

（1）更换1号线一期正线、小行车辆段、大学城停车场的既有角钢式安装装置；

（2）更换1号线一期和南延线正线道岔、大学城停车场**#、**#、**#、**#、**#、**#的道岔外锁闭装置；

（3）更换1号线一期和南延线正线高架车站、小行车辆段和大学城停车场的道岔转换设备防尘罩；

（4）更换小行车辆段和大学城停车场的道岔转换设备遮檐。

2）信号系统更新投入运营后，投标人应根据招标人对道岔更换的计划安排进行信号系统配套升级，涉及的更换道岔如下。

（1）迈皋桥站D****、D****、D****、D****，鼓楼站D****、D****、D****，南京站D****、D****，新街口站D****、D****，中华门站D****、D****由单机牵引直尖轨道岔更换为双机牵引曲线轨道岔；

（2）安德门站D****，鼓楼站D****、D****，迈皋桥站D****、D****由单机牵引直尖轨道岔更换为双机牵引曲线轨可动心辙叉道岔；

（3）南医大·江苏经贸学院站D****、D****由双机牵引曲线轨道岔更换为双机牵引曲线轨可动心辙叉道岔；

（4）拆除安德门站既有D****道岔。

**、投标人若在“宁易新”招标投标系统中组建联合体，并按照投标文件格式要求提供联合体协议书，是否无需再提供联合体声明？若否，请提供联合体声明格式。

答: 联合体协议书按招标文件要求执行，联合体声明招标文件未作要求，请询问“宁易新”平台。

**、招标文件7/**8，8/**8 2.2.4（3）商务响应评分标准 项目经理业绩 2.担任过已竣工的CBTC项目的项目经理或项目总工或项目技术负责人，提供合同及竣工验收材料，每提供1个业绩得1分，满分2分。项目总工业绩.担任过已竣工的CBTC项目的项目经理或项目总工或项目技术负责人得1分（提供合同及竣工验收材料）。招标文件**6 / **8 **.1.2 投标人项目组织机构组成、成员、职责和具体人员要求如下：项目经理，担任过已竣工的 CBTC 项目经理或项目总工或项目技术负责人（以合同和用户证明为准）。项目总工，担任过已竣工的 CBTC 项目经理或项目总工或项目技术负责人（以合同和用户证明为准）。请澄清：项目经理、项目总工业绩证明材料要求不一致，建议“合同及竣工验收材料”、“合同和用户证明”均可作为项目经理、项目总工的业绩证明材料，可否？

答：可以

**、请澄清：若联合体投标的，“宁易新”投标文件编制工具导入文件若有盖章和（或）签字，是否为联合体牵头方？还是联合体各方？

答:按招标文件要求执行。

**、招标文件**/**8，**.2 合同价格采用分阶段支付的方式，**.2.1预付款**%，**.2.2到货付款**%，**.2.3竣工验收（预验收）付款**%，**.2.4质保金3%。请澄清：服务费支付条款与比例。

答：按招标文件要求执行。

**、招标文件**8/**8 （六）2.近年财务状况表，请澄清：投标人提供近3年财务状况，是否可以？

答：可以。

**、招标文件**1/**8、**2/**8，（六）4 正在供货和新承接的项目情况表企业业绩一览表，正在供货和新承接的项目情况表项目经理业绩一览表，请澄清：两张表要求提供的要素一致，是否只提供一张即可？

答:按招标文件要求执行。

**、招标文件**4/**8，（六）7 制造商授权书，请澄清：制造商授权给联合体牵头方，还是联合体？

答：根据项目拟实施情况，据实提供。

**、招标文件**4/**8，（六）7 制造商授权书，请澄清：需要提供哪些关键设备的制造商授权书？

答：根据项目拟实施情况，据实提供。

**、招标文件**8/**8-**4/**8，响应性文件：1诚信承诺书，2.承诺书，3*号条款承诺书，4、信誉，5、其他，评标索引：资格条件，评分办法，请澄清：这7个文件，放入“宁易新”投标文件编制工具中编制文件下哪一级目录？

答：根据招标文件格式，上传至投标文件适当位置。

**、招标文件**0/**8，通用部分1.4.1《用户需求书》中打“*”的条款不允许负偏离。如发生负偏离时则投标文件将被否决。请澄清：用户需求书中未找到打“*”的条款，是否将标注（▲）的条款视为打“*”条款？

答：是。

**、招标文件**3/**8，通用部分4.1.**招标人拟在信号系统更新投入运营后对正线部分车站道岔进行更换，具体如下：迈皋桥站 D****，…请澄清：招标附图《** 正线信号平面布置示意图》中迈皋桥站没有D****编号的道岔，请明确。

答：迈皋桥D****道岔编号变更为D****。

**、招标文件**0/**8通用部分5.2.1.7 维护监测子系统设备（具备智能运维功能）一批，包括但不限于：3) 正线各有岔站及车辆段/停车场道岔工况缺口监测设备，招标文件**2/**8专用部分3.7.3.3车辆段/停车场的维护监测子系统设备应包含以下设备：2) 大学城停车场设置 1 套道岔工况缺口监测设备（ 6 组道岔）；请澄清：正线各有岔站、小行车辆段、二桥公园停车场道岔缺口监测设备、工况设备的需求？

答：正线每个有岔站各设置1套工况缺口设备、大学城停车场设置1套工况缺口设备（监测范围为6组9号外锁闭道岔）。

**、招标文件**1/**8通用部分5.2.1.** 投标人提供的轨旁基础信号设备，包括但不限于：信号机；转辙机安装装置和锁闭装置（含道岔转换设备安装图）；转辙机防尘罩、道岔转换设备遮掩、轨旁列车占用检测设备；发车计时器、紧急关闭按钮、自动折返按钮等。招标清单文件5 招标设备清单 1.2 正线设备表 道岔换型改造配合 3 交流电动转辙机，请澄清：道岔换型改造时的交流电动转辙机是否由投标人供货？

答：是。

**、招标文件**3/**8 通用部分 5.3.2 室内引至室外轨旁设备（包括设备室至发车计时器、IBP 盘、紧急关闭按钮、无人自动折返按钮、计轴、信号机、转辙机等）的电缆和光缆，设备室至应答器配套箱盒的通用且无特殊制造要求的电缆。室内引至设备室外工作站的电源线和光缆。招标文件**7/ **8 专用部分3.**.9.1 本工程正线高架车站和车辆段/停车场设置道岔融雪设备，采用低压配电专业提供的三相交流供电电源供电。请澄清：道岔融雪室外电缆供货界面，以及信号与低压配电专业电源电缆供货界面。

答：电缆由招标人提供。

**、招标文件**7/**8 通用部分**.1.2 投标人项目组织机构组成、成员、职责和具体人员要求 6 现场经理人员要求：现场经理应具有相关轨道交通工程经验和一条以上轨道交通线的信号系统工程调试经理的工作经历。请澄清：是否可以修改为：现场经理应具有相关轨道交通工程经验和一条以上轨道交通线的信号系统工程现场经理的工作经历。

答：是。

**、招标文件**8/**8 专用部分 3.6.7 DCS 子系统网络管理设备包括有线通信网络管理设备和无线通信网络管理设备，用于实现对所有 DCS 设备的管理、维护和配置。有线传输网管设备和无线传输网管设备可独立设置或合设，在控制中心、维修中心应设置网管工作站，在维修中心设置网管服务器，对网络进行集中管理。请澄清：车地无线通信网络不在信号系统工程范围，建议删除“和无线通信网络管理设备”

答：是。

**、招标文件**0/**8 专用部分4.6.3.9在设备在设备集中站、有岔非集中站、车辆段、停车场、培训中心信号设备室设置监测型分线柜，实现计轴磁头电流、电压采集；转辙机功率、电流、动作时间、转换方向采集；信号机点灯电压、电流采集、防雷模块及采集模块开关量采集等功能，采集后的维护信息通过网络接口上传至维护站机，维护站机将监测信息汇总后上传至维修服务器。请澄清：若投标人全电子联锁板卡及计轴系统自身具备计轴磁头、转辙机、信号机相关监测功能，且功能完全满足用户需求，是否可以不通过监测型防雷分线柜实现这部分监测功能？

答：否。

**、招标文件**5/**8 专用部分3.**.3，招标文件**6/**8 专用部分3.**.9控制中心、车辆基地及正线设备集中站的电源设备应采用双UPS、双母线设计，非设备集中站、培训中心、试车线采用单UPS 设计。请澄清：有岔非集中站电源采用双UPS、双母线设计，还是单UPS、单母线设计。

答：有岔非集中站采用单UPS方案。

**、招标文件 **4/**8 专用部分3.** 段场DCC 集中管控系统构成要求段场DCC 集中管控系统硬件主要由服务器（含网络基础硬件、网络安全设备、交换机等）、UPS 及机柜、蓄电池机架（含蓄电池）、调度操作台、出退勤一体机、调度终端、调度大屏、手持终端、工位终端等，保证相关硬件设备高可靠,并有冗余功能，全天候稳定运行。同时，业务服务器需冗余配置，确保其中一个场段设备故障，不得影响其余场段DCC正常使用。以下主要设备清单仅供参考，投标方应根据系统功能配置在投标阶段提供详细清单、数量及设备配置参数。请澄清：段场DCC的UPS及蓄电池，是否可与车辆段/停车场信号系统电源设备合设？

答：否。

**、招标文件**4/**8 专用部分 4.6.**.7 实现完善的车辆和系统设备的状态监测、健康度评估和故障自诊断功能。关键设备的运行状态、故障报警应实时上传控制中心，以使运营人员及时掌握。请澄清：车辆设备的的状态监测不在信号系统范围，建议删除“车辆和”。

答：是。

**、招标文件 专用合同条款，卖方应按照技术条款“供货范围”和价格清单的规定对各阶段系统和设备质量保证期后维护和维修所需的备品备件（含软件），提出建议仪器仪表根据用户需求书提供清单报价，投标人可根据自身情况补足所需仪器仪表。

请澄清质保期内的备品备件是否按照合同硬件金额的5%来提供？

答：质保期备品备件由投标人根据实际发生免费提供，投标人对备品备件不单独开项报价。

**、第**页，第三章 评标办法，3.1.2 投标人有以下情形之一的，评标委员会应当否决其投标：

（**）对招标文件提供的清单进行实质性修改的

（**）投标文件对已列明的清单进行拆分或合并；或投标文件对已列明的清单进行增加或减少。

第**页，第五章 供货清单及使用说明，价格表 备注1、本表所列设备清单及数量，投标人可根据用户需求书、设计文件并结合相关招标文件自行调整数量或清单开项。

请澄清：信号汇总表列明的设备清单是否可以调整？如果在报价册中，对供货清单做了修改或者合并，是否会否决投标？

答：第三章 评标办法，3.1.2 投标人有以下情形之一的，评标委员会应当否决其投标：（**）、（**）本项目不适用，投标人自行调整数量或清单开项。

**、第五章 供货清单及使用说明，南京地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目信号系统报价汇总表。

报价汇总表里未列出“备品备件”和“专用工具”开项， 是否需要提交备品备件和专用工具清单， 如需提供， 请告知备品备件和专用工具报价清单格式要求。

答：本次招标不含备品备件供货。专用仪器仪表及维修工具投标人根据自身系统特点提供报价清单及供货。参考格式如下。

专用工具表

序号 名称 规格型号 单位 数量 制造商 单价 总价 合计 备注

**、第**页第二章投标人须知3.2.5，投标报价表中的单价和总价均为含税价，请投标人填报各项报价时填写含税价格；第**页第五章供货清单及使用说明，表格中的表头内容为除税单价和除税合价；第**页第五章供货清单及使用说明，备注4、以上报价投标人应详细报出货物至南京地铁工程现场的交货价，包括但不限于货物的出厂价、包装费、运输费、保险费、装卸费、仓储费及应缴纳的各种费用（税金除外）等全部费用，税金在汇总页单独计取。

请澄清，报价表中的单价和合价是否还是为除税单价和除税合价？

答：按报价说明及报价表要求执行。

**、P**8 第四部分 投标格式要求 8) 所有文件须采用中文，其中正本一（1）份，副本四（4）份，并应有英文（如有）两（2）份作为参考。对于所有文件都应提供四（4）套电子文件（其中光盘两（2）套，U 盘两（2）套）。请澄清：本项目为电子标，是否还需要提供上述一正四副文件及光盘和U盘？

答：本项目为电子标，投标时无需提供，相关材料形式、内容及数量，中标后根据招标人要求提供。

**、本项目是否需要提供备品备件，如需，请明确比例？

答：不需要提供备品备件。

**、P**9-**3、P**8-**1 第四部分 投标格式要求 B1~B** 授权代表签字，技术响应性文件：1 诚信承诺书、2 承诺书、3 *号条款承诺书，请澄清：B1-B**章节授权代表签字处、以上承诺书投标人名称及法定代表人或授权代表签字或盖章处是否可以全部采用单位及个人电子印章？

答:按招标文件要求执行。

**、卖方应按照技术条款“供货范围”和价格清单的规定对各阶段系统和设备质量保证期后维护和维修所需的备品备件（含软件），提出建议仪器仪表根据用户需求书提供清单报价，投标人可根据自身情况补足所需仪器仪表。请澄清：对于质量保证期后维护和维修所需的备品备件（含软件）是否有建议清单或金额要求，是否计入本次投标总价？

答：投标人根据自身系统特点情况可以对质量保证期后维护和维修所需的备品备件（含软件）提供建议清单，不计入本次投标总价。

**、因电子招标投标交易平台无法办理授权人CA锁，是否可以法人授权法人的形式填写授权委托书？

答：可以。

**、1.近年财务状况表、信誉或银行资信证明是否只需投标人提供，制造商无须提供？

答：制造商无需提供 。

**、专用技术要求3.1.2、通用技术要求5.3：本项目运营列车配备的车地通信设备是否不在本次招标范围内？

答：车地通信设备不在本次招标范围内。

**、专用技术要求2.2.2.7、2.2.2.8：本项目车地无线通信设备由通信系统提供，招标文件对其相关参数要求是否可以不考虑？

答：不考虑。

**、接口技术要求2.2.4.3，核心网配置方案，是否控制中心设置2套核心网，车辆段设置1套核心网？

答：车辆段设置1套临时核心网设备用于试车线提前启用；待通信传输完成改造后，车辆段的临时核心网设备移设至控制中心，控制中心共设置2套核心网设备。

**、专用技术要求5.2包括的供货、专用技术要求 3.**.3：招标文件中规定了UPS容量，不同厂商产品不同，用电需求不一致，请澄清：UPS容量是否可与招标要求不一致。

答：可以。

**、通用技术要求 8.**.**、接口技术要求 2.1.1.1：两处关于车载设备接地线的供货归属不一致。请澄清：车载设备的接地线是否由车辆提供。

答：接地线由车辆供货。

**、专用技术要求 3.**请澄清：段场 DCC 集中管控系统所需UPS及蓄电池是否可与信号合用？

答：否。

**、通用技术要求 5.2.1.**、专用技术要求 1.9.6：试车线电源设备描述不一致，请澄清：试车线电源屏及UPS电源是否利旧扩容,而无需新设置？如利旧扩容，请提供既有电源屏及UPS的容量及配置情况。

答：试车线既有UPS和电池利旧。投标人提供的试车线设备应新设电源屏进行供电，既有电源屏为既有准移动制式的试车线设备供电。既有UPS容量为**kVA。

**、请补充二桥公园停车场及小行车辆段出入段线的纵断面图、出入段线线路图

答：参照招标附图。

**、专用技术要求4.7，请澄清：段场 DCC 集中管控系统是否可以与信号系统一起考虑按等保三级设置？

答：按招标文件要求执行。

**、通用技术要求 5.2，请澄清：本次改造是否需要新增道岔融雪设备？

答：需要。具体为：

（1）迈皋桥站道岔D****、D****；

（2）中国药科大学站道岔D****、D****；

（3）小行车辆段西岔区关键道岔**#、**#、**#、**#；

（4）大学城停车场关键道岔2#、3#、4#、5#、**#、**#、**#、**#；

（5）二桥公园停车场关键道岔4#、5#、6#、7#。