贵州能源大方2×66万千瓦超超临界燃煤发电项目汽轮机、发电机及其附属设备采购标前澄清问题回复的通知（01号）

序号

招标文件条目

招标文件要求

投标方意见

招标方回复

一

发电机本体

3.4

DL/T **5-**** 大型汽轮发电机定子绕组端部动态特性的测量及评定

关于汽轮发电机定子绕组端部动态特性考核，我公司按国家标准《GB/T ****0-****隐极同步发电机定子绕组端部动态特性和振动测量方法及评定》执行。

按招标文件执行。

4.1.5

出线绝缘子(瓷瓶)应单独在空气中进行工频介电强度试验，试验电压不低于定子绕组出厂耐压的2.5倍，持续1min。

根据 GB**** 的 7.2.2，绝缘套管通过耐电压试验检验其性能，试验电压不低于发电机定子绕组试验电压的1.5倍历时1分钟。

按招标文件执行。

4.1.**

定子绕组的内冷水系统应能承受下述水压试验，历时8小时而不漏水和渗水。定子绕组的内冷水系统出厂试验水压为1MPa(g)；安装后交接试验水压为0.**MPa(g)。

发电机定子绕组在厂内进行气密试验，试验压力为0.**MPa，安装后交接试验水压为0.**MPa(g)（按JB/T****要求）。由于气体分子尺寸小于水，试验更加严格，水压试验的水残余可能造成设备损坏，因此不在厂内进行水压试验。

按招标文件执行。

4.1.**

为实现建设智慧电厂的目标，本工程将全面采用三维等智慧化设计和管理手段，投标人需按照智慧化电厂建设要求完成所供设备的三维建模工作，并应保证完全响应下述要求……

承诺提供发电机本体的PDMS三维模型，发电机主机内部结构复杂，出于实际需要以及技术保密原因，发电机主机承诺可提供满足设计院布置及接口需求的PDMS三维模型，承诺可精确的如实反映设备的外观尺寸、摆放位置、接口定位、支撑结构和管道布置等。

按招标文件执行，投标方提供的技术资料只用于本项目，不对外。

4.2.1

短路比（保证值） ≥0.**

短路比0.**

按招标文件执行。

4.2.2.3

4.2.**

除投标人正式提出需避开的谐振频率及误并列角度外，当电力系统发生各类振荡、次同步谐振、定子绕组出口三相突然短路、高压线路单相重合闸以及误并列时，汽轮发电机组的每一轴段强度应能承受且无有害变形或损坏。励磁侧设次同步谐振保护所需的转速传感器安装位置和传感器。

发电机在保证寿命期内承受 **0°误同期为2次或**0°误同期为5次）。发电机不能承受次同步谐振。由于发生次同步谐振时，汽轮发电机轴系损坏可以由长时间的低幅值扭振积累所致,也可以由短时间的高幅值扭振所致造成疲劳损伤，降低转子寿命，严重情况可引起轴系疲劳破坏，从而引起转轴断裂，因此发电机设计不能长期承受次同步谐振冲击，若次同步谐振不收敛就会使发电机疲劳寿命损失殆尽。汽轮发电机设计在先，次同步谐振发生在后，电网共振电频率由输电线路参数决定的，发电机不能承受电力系统发生的次同步谐振。电网上可加装可控串补 (TCSC)、附加励磁装置（SEDC）或采用次同步振荡抑制器（SSR-DS）等抑制SSR 措施并配以扭振保护装置（TSR） 做后备保护，承诺配合汽机制造厂提供计算电力系统次同步谐振的机组轴系参数、模型和扭振分析计算书。测速传感器由汽轮机厂提供。

按招标文件执行。

4.2.3.2

4.2.3.3

发电机定子绕组端部的固有频率避开基频和倍频±**％以上。

冷态下端部绕组模态试验的椭圆型固有振动频率及端部绕组中的鼻端、引线、过渡引线固有振动频率（fz）合格的范围为fz≤**Hz、fz≥**0Hz。

根据GB/T****0-****《大型汽轮发电机定子端部绕组模态试验分析和固有频率测量方法及评定》，定子绕组端部整体椭圆振型固有频率合格的范围为 fZ≤**Hz，fZ≥**0Hz。

按招标文件执行。

4.2.3.2

定子铁芯和机座振动的固有频率避开基频和倍频±**％以上。

根据 JB/T ****2-****《透平型发电机定子机座、铁心动态特性和振动试验方法及评定》,定子铁芯和机座振动的固有频率避开倍频±**％，机座固有频率还应避开基频的±**%，

按招标文件执行。

4.2.4

定子绕组三相直流电阻值在冷态下任何两相阻值差，含由于引线长度不同引起的误差后，应不超过其最小值的1％。

根据国标GBT ****-****要求，定子绕组三相直流电阻值在冷态下，在扣除由于引线长度不同而引起的误差后任何两相的或任何两分支路直流电阻之差，不超过其最小值的 1.5%。

按招标文件执行。

4.2.5

发电机定子绕组在空载额定电压和额定转速时，其线电压波形全谐波畸变应不超过1%。发电机电话谐波因数不超过0.5%（从额定频率至****Hz范围的全部谐波）。

发电机电话谐波因数1.5%；根据国标GBT ****-****要求，线电压波形正弦性畸变率应不超过 5%。

按招标文件执行。

4.2.7.2

发电机磁场绕组能在额定负载时承受下列磁场短时过电压，并不发生有害变形……

此条目与4.2.7.3重复，建议按4.2.7.3执行

按招标文件执行。

4.2.**.2.**

4.4.**

氢气冷却器管材材质不低于不锈钢**4

氢气冷却器管材材质建议采用BFe**-1-1,换热效率更高。

按招标文件执行。

4.2.**.2.**

为防止发电机振动对运行中的冷却水管道产生疲劳损坏，在氢气冷却器进出水管和发电机本体接口处应配供一段不锈钢波纹软管。

不锈钢波纹软管属于外部管路，非电机厂供货范围。

按招标文件执行。

4.2.**.2.**

定子线棒冷却水电导率（水温**℃时）0.4~2.0μs/cm

电导率（水温**℃时）0.5~1.5μs/cm

按招标文件执行。

4.2.**

4.3.2.4

(2)定子每根绝缘引水管出口端安装测量出水温度的双支型测温热电阻（Pt**0，三线制，其中一支备用）。

(6)在定子端部压指、边段铁芯、磁屏蔽等处永久性装设**只（汽端励端各8只）Pt**0的双支型热电阻（三线制）。

(7)在定子铁芯齿部和轭部装设Pt**0的双支型热电阻（三线制）（8个测点）。

(8)各轴承上均装设测量出油温度的双支Pt**0测温元件共4只，并在回油管上设有视察窗。

(9)在各轴瓦上还各装设测量轴瓦温度的双支Pt**0测量元件各两支。

(**)出线套管出水处安装水温测量元件Pt**0的双支型热电阻（三线制）共6只。

(**)在发电机两侧端部每相按**0°空间布置各埋设一只双支型Pt**0热电阻以满足进相运行要求。

4.3.2.4 1）汽轮发电机定子绕组和铁芯的测温元件的埋置工艺确保测温准确、长期可靠工作。汽轮发电机在每槽内每根绝缘引水管出口端安装测量水温的双支型测温热电阻各一个，并在每槽上下层绕组间埋置一个双支型测温热电阻（Pt**0，三线制，其中一支备用）。每个工作热电阻均用三线分别引至接线板的端子上，备用热电阻均用三线分别引至接线板背部。

4.3.2.4 2） a) 在每个端盖（或端罩）和定子机座上温度最高点处均装设不少于一个测温元件

(2)定子每根绝缘引水管出口端安装两支测量出水温度的T分度单支热电偶（一用一备）

(6)在定子端部压指、边段铁芯、磁屏蔽等处永久性装设**只（汽端励端各**只）T分度单支热电偶（一用一备）

(7)安装8+8个T分度单支热电偶，安装位置为定子铁心中部，一用一备。

(8)每个轴承装设1只双支Pt**0热电阻和1支双金属温度计用于测量出油温度。

(9)在各轴瓦上还各装设测量轴瓦温度的双支Pt**0测量元件各四支。

(**)出线套管出水处安装水温测量元件T分度单支热电偶共**只，每个套管2只，一用一备。

(**)在定子端部压指、边段铁芯、磁屏蔽等处永久性装设**只（汽端励端各**只）T分度单支热电偶（一用一备），以满足进相运行的测温要求。

4.3.2.4 1）在每槽内每根绝缘引水管出口端安装测量水温的T分度单支热电偶各2个，一用一备，其余承诺。

4.3.2.4 2) a）本型发电机标准测温设计在发电机端盖位于冷风区，在冷却器罩内设置测点，无需在端盖设置测温元件；在定子机座上热风区装设三个温度计（就地指示温度计）；同时在定子机座各风区隔板上均设计有Pt**0热电阻测温元件。

按招标文件执行。

4.3.2.1

发电机出线箱与封闭母线连接处应装设隔氢装置，并在出线箱顶部适当位置设排气孔。同时应加装漏氢监测报警装置。

隔氢装置属于母线厂供货范围；发电机出线盒采用密封结构，不可增加排气孔。

按招标文件执行。

4.3.2.3

发电机定子铁芯和绕组测温元件，采用非瓷套型，对地绝缘电阻大于**0MΩ，高温绝缘电阻（**0℃）大于5MΩ，应选用符合国家标准的产品。测量铁芯和绕组温度的测点数量应符合实际需要，为防止测温元件损坏，应考虑适量备用点，并应在图纸中注明。所有测温元件均应接至本体接线盒，接线装置应使用可靠性高的专用密封垫连接器、接线端子箱式结构，采用同类设备中目前最前端的技术或材料，如接线端子采用菲尼克斯回拉弹簧式接线端子，导线采用FF**-2镀银铜芯导线。密封方式采用“O”型密封圈+厌氧胶封，压力面密封使用“**4”密封胶进行压力面密封。

所有测温元件均应接至本体接线盒，测温元件通过机座上的航空插座接至机外的测温端子箱，采用同类设备中目前最前端的技术或材料。定子铁心温度限值**0℃，定子绕组温度限值为**℃，因此发电机定子铁芯和绕组测温元件高温绝缘电阻（**0℃），元件本身及连接导线对地或绕组导体的绝缘电阻值应不低于1MΩ，已满足使用要求我公司发电机测温元件通过机座上的航空插座接至机外的测温端子箱。航空插座内置密封结构，密封性好，测温端子箱独立于发电机，无需密封。

按招标文件执行。

4.4.3

定子线棒槽内固定及绕组端部绑扎工艺牢靠，端部采取适应调峰运行的技术措施。定子线圈端部固定除沿用刚柔固定结构外，对上下层线圈端部的各自线棒间隙采用整体灌胶 ，层间装配有成形绝缘弧板，上层线圈的端部也装配成形绝缘弧板，再用锥形环收紧……发电机定子铁心冲片绝缘涂层为半无机涂层，风道板为激光点焊风道板，铁心轴向压紧采用内倾式齿压板结构。

定子绕组的端部通过设在端部内圆上的2道径向可调绑扎环、绕组鼻端径向撑紧环、上下层线棒之间的充胶支撑管及下层线棒与锥环间的适形材料等固定在大型整体锥形支撑环上。定子铁心由高导磁、低损耗的无取向冷轧硅钢板冲制并经绝缘处理的扇形片叠装而成。铁心采用圆形定位螺杆、夹紧环、绝缘穿心螺杆、端部无磁性齿压板和分块压板的紧固结构。定子铁心端部设有用硅钢板冲制的扇形片叠装成内圆表面呈阶梯多齿状的磁屏蔽，可有效地将定子端部漏磁分流，以减小端部发热，同时端部结构件全部采用非磁性材质或非金属材质，保证发电机在各种工况下可靠地运行。为减少端部漏磁损耗和降低边段铁心温升，边段铁心设计成沿径向呈阶梯形状并粘接成整体，且在其齿部开槽。

按招标文件执行。

4.4.2

定子机座、端盖、冷却器罩、出线盒有足够的强度和刚度，避免产生共振。定子机壳与铁芯之间有弹性连接的隔震措施，隔振系数为9。

定子机壳与铁芯之间所采取的隔震措施是设置立式弹簧板隔振结构（沿机壳长度方向共设 6组），使铁心传至基础的振动降为最低。实测隔振系数为 8。

按招标文件执行。

4.4.**

发电机与汽轮机和励端连接的靠背轮螺栓采用液压螺栓，能承受因电力系统故障发生振荡或扭振的机械应力而不发生折断或变形。

发电机励侧连接螺栓采用非液压螺栓，可承受因电力系统故障发生振荡或扭振的机械应力而不发生折断或变形。汽侧连接螺栓由汽轮机厂提供。

按招标文件执行。

4.4.**

发电机定子、转子绕组出线与封闭母线及共箱母线相匹配，投标人负责与封闭母线厂、共箱母线厂协调，并提供与母线连接用的端子。

设计院负责与封闭母线厂、共箱母线厂协调，电机厂配合，电机厂提供与母线连接用哈弗金具，其余承诺。

按招标文件执行。

4.4.**

集电环的冷却风扇由电机厂负责在机轴上配套，以确保可靠运行。转子直流母排竖井口应加装防止在机组运行中掉落物质的滤网。

发电机隔音罩刷架采用上进风上出风形式，出线口仅用于励磁出线使用且发电机隔音罩刷架落于竖井口，不与外部环境接触，不存在落物体风险。故不建议增加滤网。

按招标文件执行。

4.4.**

集电环处设有玻璃钢隔音罩，罩内表面涂有吸音材料，有效降低噪音。

发电机集电环及电刷架处装有隔音罩，隔音罩采用钢板焊接形式,刚度好，不易变形。隔音罩内壁上装设有效的吸音材料，以吸收集电环处的噪声。

按招标文件执行。

4.4.**

发电机轴承、轴颈振动测量装置与汽机厂轴承、轴颈振动测量要求一致。发电机大轴上装设测速齿盘，在外挡油盖上留有装设拾振器的位置，并且保证能够和测量元件配套安装。发电机轴承采用椭圆瓦轴承结构。

相对于椭圆瓦，我司轴承采用下半两块可倾式轴瓦，能自调心，稳定性更强，抗油膜扰动能力强，下半两瓦块设有顶轴油囊。

按招标文件执行。

4.4.**

发电机的测温组件采用严格埋设工艺，保证完整无损，每个测温组件的三个出线头均单独引出至本体接线盒，中间没有接头，接线柱表面镀银。发电机所有测温热电阻对地绝缘大于**0MΩ（**℃时）。

目前发电机接线盒内部采用端子排接线，测温元件与端子排连接为插接，无接线柱结构。

按招标文件执行。

4.4.**

机壳和端盖，能承受压力为1.0MPa历时**分钟的水压试验，以保证运行时内部氢爆不危及人身安全。

根据GBT ****-****要求，机壳和端盖，能承受压力为 0.8MPa 表压历时 ** 分钟的水压试验，以保证运行时内部氢爆不危及人身安全。

按招标文件执行。

4.4.**

氢气冷却器工作水压不低于0.4MPa，

氢冷器工作水压0.**~0.** MPa，其余承诺。

按招标文件执行。

4.6.6

发电机过临界转速时，轴振相对位移限值（峰-峰值）不大于0.**mm，轴振绝对位移限值（峰-峰值）不大于0.**mm。

本段文字与招标文件4.6.6中第一段文字矛盾，按4.6.6中第一段文字执行（各转子及轴系在通过临界转速时各轴承座双振幅振动值应不大于0.**5mm，各轴颈双振幅相对振动值不大于0.**5mm）

按招标文件执行。

供货范围

供货设备表

1

发电机本体，其中包括：氢冷器外罩、端盖、密封支座、轴瓦、瓦枕、油管道

瓦枕不适用，本型发电机无瓦枕

按招标文件执行，投标方可根据自身已投运成熟机型特点优化设计。

供货设备表1.5.1

1.5.3

测温元件

发电机内环境严苛，机内用测温元件需根据发电机的测量部位进行模块化定制，本体用需在发电机制造过程中预先埋入发电机内部，且不可更换，所以测温元件需采用有成熟供货经验的定制化的优质产品，以保证安装和测量的可靠性。哈电测温元件的合格供方为华邦电力、深圳泰士特、MINCO。

按招标文件执行。

供货设备表1.5.2

温度智能采集前端

不适用

按招标文件执行。

供货设备表1.**

发电机集电环碳粉收集装置

碳粉收集装置不适用。碳粉收集已采用更加优化的方案，隔音罩已具备碳粉收集功能，不额外提供碳粉收集装置。集电环隔音罩内的进、出风口均设计在发电机运转层平台上方，过风面积不受限制，风量充足，保证了集电环的充分冷却。风量汇集到隔音罩顶部后，通过延长风路、扩大通风道过风面积，降低风速，使风道中的碳粉最终在隔音罩顶部沉淀、堆积，并留有可对碳粉进行定期清理的接口，实现碳粉收集功能。

按招标文件执行。

供货设备表5.**

轴电压在线监测装置

（包含数据分析软件）

与5.4重复，建议删除。

每台机轴电压轴电流在线监测装置（包含数据分析软件）1套。

随机备品备件

3发电机内部绝缘油漆

不适用

按招标文件执行。

4发电机外部绝缘油漆

不适用

按招标文件执行。

6发电机油挡封环

不适用

按招标文件执行。

**接地刷辫

由汽轮机厂供货

按招标文件执行。

**励侧对轮连接螺栓（含绝缘套）

绝缘套不适用

按招标文件执行。

**励侧对轮连接螺栓（含绝缘套）

不适用

按招标文件执行。

专用工具

8数字式绝缘测试仪

不适用

按招标文件执行。

**密封瓦研磨专用工具

不适用，密封瓦已经在发电机厂研磨完毕，无需现场研磨。

按招标文件执行。

**密封瓦装拆专用工具

包含在序3密封座装拆工具中，建议删除

按招标文件执行。

**手持测振仪

不适用

按招标文件执行。

**定子线棒水流量测试仪

不适用

按招标文件执行。

**工业级红外热成像仪（4英寸液晶显示屏和可**0°旋转的镜头平台，激光辅助自动调焦功能，热灵敏度高达0.**℃，测试距离大于**M，不低于**0万像素）

非发电机专用工具，不适用

按招标文件执行。

**、HTSHC1-4千斤顶液压系统

非发电机专用工具，不适用

按招标文件执行。

**、HTSHC1-2千斤顶液压系统

非发电机专用工具，不适用

按招标文件执行。

**手持式校验装置(压力/差压变送器用)

非发电机专用工具，不适用

按招标文件执行。

**转子轴电压测量仪

相应功能已集成在轴电流/轴电压在线监测系统中，删除

按招标文件执行。

设计分工

5.2.1

（5）由投标人负责所供设备和系统内部元器件和零部件的电厂标识系统编码工作。

电厂标识系统编码工作由设计院负责，投标人配合。

按招标文件执行。

二

发电机励磁专业

按招标文件执行。

4.2.**.3励磁系统性能要求

4.2.**.3.3

强励电流倍数为2.**倍额定励磁电流（发电机机端电压降至**%Ue时）

按国标GB/T****.3的规定，强励电流倍数为2倍额定励磁电流。

按招标文件执行。

4.2.**静态励磁系统技术要求

4.2.**.4.7

（排风系统整套设备由投标方成套提供）

在额定负荷工况下整流柜在无风机时能连续运行。

强迫风冷整流柜整流装置柜门1米远处噪音小于**dB

外部排风系统整套设备由招标方成套提供。

当无风机运行时，整流柜退出运行。

强迫风冷整流柜整流装置柜门1米远处噪音小于**dB

按招标文件执行。

4.2.**静态励磁系统技术要求

4.2.**.3.**

投标方完成机组投产后第一次检查性大修中励磁装置性能试验，费用包含在设备投标价内。

投产后第一次检查性大修中励磁装置性能试验由招标方完成，投标方配合。

按招标文件执行。

4.2.**.7.**

励磁变带防磁外壳，防护等级不低于 IP**

运行温度不得超过 **0℃

励磁变压器能效等级应满足GB ****2-****《三相配电变压器能效限定值及能效等级》中1级能效等级的要求。

根据 GB/T ****.3，选用干式变压器时变压器柜体防护等级不宜高于 IP**

运行温升不得超过 **0K

励磁变压器为特种变压器，考虑短路故障时对分断能力的要求，能效等级不满足GB ****2-****《三相配电变压器能效限定值及能效等级》中1级能效等级的要求。

按招标文件执行。

三

发电机氢油水专业

4.1

定子线圈内的冷却水的进水温度范围为**℃～**℃。

定子线圈内的冷却水的进水温度范围为**℃～**℃。

按招标文件执行。

对于氢区域或油区域，电动机有防爆要求，防爆等级不低于Exe IIC T6

对于氢区域或油区域，交流电动机有防爆要求，防爆等级不低于Exe IIC T4。

按招标文件执行。

电动机轴承温度不超过**℃。

说明:电动机轴承的允许温度（温度计法）应不超 过 **℃。

按招标文件执行。

（**）电动机定子绕组中局部最热部位嵌入Pt**0双支三线热电阻测温元件，每相2只，每台6只。

**0kW以上电动机定子绕组中局部最热部位嵌入 Pt**0 双支三线热电阻测温元件，每相 2 只，每台 6 只。

按招标文件执行。

在额定电压条件下，低压电动机启动电流倍数不大于6.5倍额定电流。

在额定电压条件下，低压电动机启动电流不大于其额定电流的倍数值应符合国家标准。

按招标文件执行。

电动机的噪音在离机壳1米处小于**dB（A）。

电动机的噪音在离机壳1米处小于**dB（A）。

按招标文件执行。

控制箱内应装设驱潮装置和通风系统，

密封油直流电机启动柜无通风系统。

按招标文件执行。

投标方负责就地控制箱至就地设备的电缆设计和供货（电缆长度应满足现场布置需求）

氢油水系统两端设备均由投标方提供的，投标方负责设备间的电缆供货，不提供敷设所需材料。

按招标文件执行。

三维建模不仅要全面反映供货范围内的所有内容，而且要精确的如实反映设备的外观尺寸、摆放位置、接口定位、支撑结构和管道布置等。

三维建模不仅要全面反映供货范围内的所有内容，而且要精确的如实反映设备的外观尺寸、接口定位等。内部详细元件无需建模。

按招标文件执行。

氢气进入发电机前和在运行中必须干燥，发电机设置氢气干燥器和循环风机，设有氢气湿度、纯度、含氧量在线检测仪，并定期进行校正化验。

1 氢气在运行中必须干燥，补充氢气已为干燥氢气，无需重复干燥。

2 发电机设置氢气干燥器和循环风机，设有 氢气湿度、纯度，并需定期进行校正化验。 3便携式氧量分析仪不适用，应为发电机内氢气纯度大于 **%，氧气含量很低，含氧量误差较大，氧气含量可通过氢气纯度折算，不建议在线检测含氧量。

按招标文件执行。

4.2.

两侧氢气冷却器冷却水流量分别由两个阀门站分路控制，氢气冷却器进出水管路应对称布置。由投标方提供温度测量元件（双支Pt**0）。在发电机平台各独立氢气冷却器进出水管分别配置可靠双阀门结构，以利于水路的可靠隔绝和机组在运检修。

1 氢气冷却器进出水管路的布置不属于发电机厂家设计及供货范围。

2 发电机平台各独立氢气冷却器进出水管分别配置可靠双阀门结构的设计不属于发电机厂家设计及供货范围。

按招标文件执行。

氢系统明细表出现的螺栓、螺帽为不锈钢，

螺栓、螺帽材质建议采用成熟的镀锌A3钢。

按招标文件执行。

便携式氧量分析仪。

便携式氧量分析仪不适用。

按招标文件执行。

氢气干燥器的出口处装设两套具有远传在线信号功能的氢气湿度仪

氢气干燥器的出口处装设1套具有远传在线信号功能的氢气湿度仪。该设备与氢气干燥器集成于一体。属于成熟设计。

按招标文件执行。

两侧氢气冷却器冷却水流量分别由两个阀门站分路控制，氢气冷却器进出水管路对称布置。

在氢气冷却器进出水管和发电机本体接口处应配供一段不锈钢波纹软管。

1氢气冷却器进出水管的布置及其管路、附件的供货均不属于厂家范围。

2该段外部管路的设计与供货均不属于发电机厂家。

按招标文件执行。

氢和氮气置换装置（含氮气加热装置）；

说明:氢和二氧化碳置换装置（含二氧化碳加热装置）；

按招标文件执行。

漏氢监测和报警装置，具有就地和远方监视及报警功能，具有模拟量远传功能，定冷水箱、密封油箱、氢气干燥装置、碳刷小室处应各设置1台0~**%量程探头；

说明: 漏氢监测和报警装置（**点），具有就地和远方监视及报警功能，具有模拟量远传功能，定冷水箱设置1台0~**%量程探头、其余各设置1台0~4%量程探头。

按招标文件执行。

气体置换装置（包括氮气加热装置，氮气汇流排）；

气体置换装置（包括二氧化碳加热装置，二氧化碳汇流排）；

按招标文件执行。

发电机的排氢阀和气体控制站(氢置换设施)，应布置在能使氢气直接排往厂房外部的安全处，相应排氢管必须接至厂房外安全处,排氢管末端加装阻火器；

发电机的排氢阀布置及末端阻火器均不属于厂家供货范围。

按招标文件执行。

密封油源来自汽机润滑油，进油不分空氢侧，氢侧回油回到发电机回油扩大槽，并设置旁路管道接至空气抽出槽流回汽轮机主油箱，作为密封油真空油箱油位调节的辅助手段，空侧密封油回到空气抽出槽。

系统采用双流环式，密封油源来自汽机润滑油，进油分空氢侧，氢侧。氢侧回油回到发电机氢侧回油箱，空侧密封油回到氢油分离箱。

按招标文件执行。

密封油系统采用集装式，并方便检修。密封油装置外部的所有管道、阀门（须用波纹管截止阀）、有关的设备装置及其配对法兰附件均由投标方供货，材质不低于不锈钢**4，

密封油装置外部的所有管道、阀门、有关的设备装置及其配对法兰附件均由投标方供货，材质不低于不锈钢**4（特殊阀门除外）。

按招标文件执行。

密封油换热器的有效换热面积余量应为**%。

换热器的有效换热面积余量应为**%。

按招标文件执行。

所有油泵电动机均为防爆型，

所有油泵交流电动机均为防爆型。

按招标文件执行。

氢侧、空侧密封油泵出口母管设计压力变送器并送至DCS监视。

氢侧、空侧密封油泵进出口压差开关送至DCS监视。

按招标文件执行。

2台**0%容量交流电动机带动的氢侧密封油泵，1台**0%容量直流电动机带动的氢侧备用密封油泵（采用无泄漏型磁力泵）；

1. 一台**0%容量交流电动机带动的氢侧密封油泵。

2．无泄漏型磁力泵不适用于该系统，应采用厂家的成熟稳定的密封油泵。

按招标文件执行。

2台**0%容量交流电动机带动的空侧密封油泵，1台**0%容量直流电动机带动的空侧备用密封油泵（采用无泄漏型磁力泵）；

无泄漏型磁力泵不适用于该系统，应采用厂家的成熟稳定的密封油泵.

按招标文件执行。

密封油系统再循环泵、

提供密封油系统事故泵。

按招标文件执行。

提供发电机部分润滑油系统冲洗用临时滤网装置及临时滤网。

冲洗用临时滤网装置及临时滤网由招标方负责。

按招标文件执行。

水系统换热器的有效换热面积余量应为**%。

换热器的有效换热面积余量应为**%。

按招标文件执行。

水泵靠背轮联轴器要求采用碟片式联轴器。

水泵靠背轮联轴器要求采用业绩好且成熟形式的联轴器。

按招标文件执行。

提供**0%离子交换树脂）

离子交换树脂由于不便保养及运输，建议招标方按我方提供的型号就地自行购买。

按招标文件执行。

反冲洗管道上加装激光打孔的不锈钢过滤器，

反冲洗管道上加装高精度的不锈钢过滤器。最新版二十五项反措要求，已取消激 光打孔要求。因激光打孔的过滤器目 数太高，影响过滤器强度。

按招标文件执行。

定子冷却水系统补水有两路，其中自动补水来自凝结水系统，手动补水来自除盐水。投标方提供的两路补水管路、

投标方提供的一路补水管路，属于成熟设计。

按招标文件执行。

4.3

发电机氢气，密封油系统中配供的所有就地仪表设备应采用防爆型。

发电机氢气，密封油系统中配供与氢气接触的所有就地电气设备应采用防爆型。

按招标文件执行。

氢气纯度在线分析仪及远近报警信号接点（采用进口产品）；在线氢气湿度监测仪及报警装置（采用进口产品）；

采用进口品牌产品。

按招标文件执行。

用于控制氢冷却器冷却水流量的氢气温度信号接点，冷却水进、出口温度计及流量计；

氢气温度为智能一体化控制，所以无需流量计。

按招标文件执行。

对外排氢管道上的阻火器（或火焰消除器）

不属于发电机厂家供货范围。

按招标文件执行。

发电机内冷却水进水管应装设压力表、压力开关和流量表及流量测量装置

发电机内冷却水进水管应装设压力表、压差开关和流量测量装置。

按招标文件执行。

水系统过滤器差压表和差压开关；

过滤器差压开关。

按招标文件执行。

序号

招标文件条目

招标文件

投标方更改

投标方说明

招标方回复

第一章 总的要求

编码深度应使标识的“电厂元素”具有唯一性。并说明编码如何在图纸、工程文件或设备清册 上清楚标识。深度至少达到以下要求：

……

编码深度应使标识的“电厂元素”具有唯一性。并说明编码如何在图纸、工程文件或设备清册 上清楚标识。深度至少达到以下要求（投标方的编码不包括由招标方负责布置的设备）：

……

投标机组可以在系统图中体现供货设备KKS码，深度达典型部套级，不包括由招标方负责布置的设备。

同意修改为“编码深度应使标识的“电厂元素”具有唯一性。并说明编码如何在图纸、工程文件或设备清册上清楚标识。深度至少达到以下要求（投标方的编码不包括由招标方负责布置的设备）。

第一章 总的要求

在合同签订后，招标方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，投标方在设计上予以修改，但价格不作调整。

在合同签订后，招标方有权因规范、标准发生变化而提出一些补充要求，在设备投料生产之前，投标方在设计上予以修改，但价格不作调整。如果设计方案和供货范围发生重大变化，由双方进一步协商。

如果设计方案和供货范围发生重大变化，由双方进一步协商。

按招标文件执行。

第三章 标准和规范

3.8本工程采用电厂编码标识系统。编码范围包括投标方所供系统、设备、主要部件和构筑物等。投标方在设计、制造、运输、安装、试运及项目管理等各个环节使用标识编码，投标方应按本工程确定的编码原则提交有关工程设计资料。在合同签定后提供的技术文件（包括资料、图纸）和设备铭牌上须有编码。具体标识要求在设计联络会上确定。

3.8本工程采用电厂编码标识系统。编码范围包括投标方所供系统、设备、主要部件和构筑物等。 投标方在设计、制造、运输、安装、试运及项目管理等各个环节使用标识编码， 投标方应按本工程确定的编码原则提交有关工程设计资料。在合同签定后提供的技术文件（不包括资料、图纸）和设备铭牌上须有编码。具体标识要求在设计联络会上确定。

汽轮机主要设备及零部件的信息（包括图号、命名）都是根据制造厂的规范要求执行的，对于标识编码范围主要应用于汽水、润滑油、顶轴油系统中的设备、阀门及管道等。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.1.1.2机组运行方式：定--滑--定或定--滑方式运行。

4.1.1.2机组运行方式：定--滑--定 或定--滑 方式运行。

投标机组采用定--滑--定运行方式，此为典型成熟设计，安全可靠，业绩众多。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第四章 技术规范

4.1.1.**机组布置方式：汽轮发电机组采用纵向顺列布置，机头朝向扩建端（暂定）。从机头向发电机方向看，润滑油系统为右侧布置（暂定），汽轮机各轴承箱润滑油进油节流孔板、滤网均设置在轴承箱外的进油管道上，润滑油系统两组冷却器油路系统进出口采用手动隔离阀单独控制（不采用六通切换阀），汽轮机各轴承箱外油挡采用气密油挡。

4.1.1.**机组布置方式：汽轮发电机组采用纵向顺列布置，机头朝向扩建端（暂定）。从机头向发电机方向看，润滑油系统为右侧布置（暂定），汽轮机各轴承箱润滑油进油 节流孔板、 滤网均设置在轴承箱外的进油管道上，润滑油系统两组冷却器油路系统进出口采用手动隔离阀单独控制（不采用六通切换阀），汽轮机各轴承箱外油挡采用气密油挡（低压除外）。

投标机组各轴承进口的节流孔板设置在轴承进油口，而非轴承箱外的进油管道上，此设计为投标方模块化的成熟设计，安全可靠，应用业绩众多。

低压部分由于蒸汽参数较低，无需设置气密性油挡。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.1.4.1建模范围

投标方三维建模的范围应涵盖投标方供货范围内的所有设备、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备。并配合招标方对备品备件进行数字化管理等工作。

4.1.4.2建模内容

三维数字化电厂就是要建立一个和现实物理电厂一模一样的三维虚拟电厂，三维模型建立的正 确性直接影响设计的准确性和智慧化电厂的运行管理。因此建模内容是将投标方供货范围内的所有 设备、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备完成三维数字建模。三维建模不仅要全面反映供 货范围内的所有内容，而且要精确的如实反映设备的外观尺寸、摆放位置、接口定位、支撑结构和 管道布置等。

4.1.4.3建模深度

投标方在建模时主要是保证三维模型的外观尺寸与实际尺寸一致，需要保温的要以保温后的尺 寸为准。特别要注意的是设备与管道的接口定位尺寸和规格要准确。

4.1.4.1建模范围（投标方的三维建模不包括由招标方负责布置的设备）

投标方三维建模的范围应涵盖投标方本体供货范围内的所有设备 、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备 。并配合招标方对备品备件进行数字化管理等工作。

4.1.4.2建模内容

三维数字化电厂就是要建立一个和现实物理电厂一模一样的三维虚拟电厂，三维模型建立的正确性直接影响设计的准确性和智慧化电厂的运行管理。因此建模内容是将投标方本体供货范围内的所有设备 、管道系统和支吊装置、阀门管件及附属设备 完成三维数字建模。三维建模不仅要全面反映供货范围内的所有内容，而且要精确的如实反映设备的外观尺寸、摆放位置、接口定位、支撑结构和管道布置等。

4.1.4.3建模深度

投标方在建模时主要是保证三维模型的外观尺寸与实际尺寸一致，需要保温的要以保温后的尺寸为准（保温层数据单独提供）。特别要注意的是设备与管道的接口定位尺寸和规格要准确。

投标方可提供汽轮机本体的三维建模，深度达部套级，不包含内部详细结构。不包括由买方负责布置的管道、支吊架、阀门和仪控设备等。因为对于由买方负责布置的管道、支吊架、阀门和仪控设备等，例如汽封系统、疏水系统、润滑油系统，均与现场空间布置息息相关，请招标方负责更有利于工程推进，投标方提供技术配合。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.2.2.1（6）

投标方应提供系统故障后线路单相和三相故障误并列时，对汽轮机发电机组轴系疲劳寿命的消耗的研究报告，供招标方审查。有关系统资料招标方予以配合。根据审查结果将最终确定机组是否需装设扭应力监测仪TSA装置。

4.2.2.1（6）

投标方应提供系统故障后线路单相和三相故障误并列时，对汽轮机发电机组轴系疲劳寿命的消耗的研究报告，供招标方审查。有关系统资料招标方予以配合。根据审查结果将最终确定机组是否需装设扭应力监测仪TSA装置。

投标机型轴系经过缜密核算，不需要设置TSA装置。投标方可以提供汽轮发电机组的扭振监测系统，单独报价，不计入总价

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.2.7……投标方应提供机组轴瓦润滑油油流量的特性曲线。

4.2.7……投标方应提供机组轴瓦润滑油油流量的特性说明。

投标方将在说明书中单独描述轴瓦润滑油油流量的特性，无此类特性曲线。

修改为：投标方应提供机组轴瓦润滑油油流量的特性说明。

第四章 技术规范

4.3.1 一般要求

（1）……在厂内专用总装平台上，分超高压模块、高压模块、中压模块、A低压模块和B低压模块进行通流部件装配消缺并进行相关试验，如盘车、前轴承箱液压部套静止试验等；

4.3.1 一般要求

（1）……在厂内专用总装平台上，分超高压模块、高压模块、中压模块、A低压模块和B低压模块进行通流部件装配消缺并进行相关试验，如盘车检查 、前轴承箱液压部套静止试验等 ；

投标机组盘车装置采用电动形式，非液压式，因此盘车和前轴承箱液压部套静止试验不适用。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.1 一般要求

（2）……说明应包括汽缸、转子、叶片、喷嘴（如有）、主汽门、再热汽阀、导汽管等，包括常规及高温应力下的一般机械性能数据，高温持久强度、**万小时蠕变断裂强度（说明数据来源）、蠕变断裂伸长率、韧性、Ak-T、FATT、KIC等重要性能及其对寿命和汽轮机本体性能的影响，并注明长期使用温度和允许工作压力。当采用导汽管时，投标方提供的高压及中压导汽管的材 质应与招标方主蒸汽及高温再热蒸汽管道材质一致，采用进口的ASTMA**5P**管材。

4.3.1 一般要求

（2）……说明应包括汽缸、转子、叶片、 喷嘴（如有） 、主汽门、再热汽阀、导汽管等，包括常规及高温应力下的一般机械性能数据， 高温持久强度、** 万小时蠕变断裂强度（说明 数据来 源） 、蠕变断裂伸长率、韧性、 Ak -T、 FATT 、 KIC 等重要性能及 其对寿命和汽轮机本体性能的影响，并注明长期使用温度和允许工作压力。当采用导汽管时，投标方提供的高压及中压导汽管的材质应与招标方主蒸汽及高温再热蒸汽管道材质一致，采用国产的ASTMA**5P**管材。

投标机组采用全周进汽，无喷嘴结构。

材料高温数据属于内部技术保密文件，无法对外提供。

投标机组本体只有补汽阀导汽管，无其它导汽管结构，通常采用国产P**管材，技术成熟可靠，业绩众多。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

（**）如投标方提供的汽轮发电机基座为弹簧基座，则基座的施工设计由投标方负责并提供桩基设计的资料。对弹簧基座的形式、设计原则和方法、弹簧的选择、对汽轮发电机轴系的影响等问 题应以专题报告形式随投标文件提供。

（**） 如投标方提供的汽轮发电机基座为弹簧基座，则基座的施工设计由投标方负责并提供桩基设计的资料。对弹簧基座的形式、设计原则和方法、弹簧的选择、对汽轮发电机轴系的影响等问 题应以专题报告形式随投标文件提供 。

投标机组采用成熟可靠的刚性基础设计，不采用弹簧基座。

回复：投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第四章 技术规范

4.3.2 汽轮机转子及叶片

（1）……投标方应明确转子的毛坯来源、锻造、加工工艺，质量检测等内容，其中超高压转子、高压转子、中压转子采用进口毛坯件。

4.3.2 汽轮机转子及叶片

（1）……投标方应明确转子的毛坯来源、锻造、加工工艺，质量检测等内容，其中超高压转子、高压转子、中压转子采用国产毛坯件。

考虑进口毛坯交货周期较长，建议本项目采用国产优质品牌的转子毛坯。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.2 汽轮机转子及叶片

（**）低压末级及次末级叶片在**%及以下负荷，应确保低压末级及次末级叶片不受损伤，保证机组安全稳定运行。

4.3.2 汽轮机转子及叶片

（**）低压末级及次末级叶片在**%及以上负荷，应确保低压末级及次末级叶片不受损伤，保证机组安全稳定运行。

投标机组具备**%深度调峰运行能力，在**%及以上负荷，可确保低压末级及次末级叶片不受损伤。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（2）……超高压模块、高压模块、中压模块采用单缸模块化设计，并采用总装模块发货；……

（9）汽轮机超高、高压缸和中压缸在制造厂内组装，整体发运到现场。

4.3.3汽缸

（2）……超高压模块、高压模块、中压模块采用单缸模块化设计，并超高压模块及高压模块采用总装模块发货；……

（9）汽轮机超高、高压缸 和中压缸 在制造厂内组装，整体发运到现场。

建议中压模块采用大部件分散发货，理由如下：

1）从运行安全可靠性方面：投标机型中压模块具有较高的效率，得益于进排汽压损的控制、通流精细化设计及合理的内部结构设计，中压设有中压内缸、调端隔板套、电端隔板套，此种形式可以更好的保证双分流结构通流间隙调整，提高缸体抗变形能力。

2）从工期安装方面：中压先于超高、高压模块发货，并且中压为厂内精装后，按大部套形式发货，运输便捷、快速，无超限运输停滞周期，现场复位安装即可，周期可控，并且经过长期验证；

3）从现场安装质量方面：分散模块发运至现场，由于为大部套形式，现场安装便捷，并且各个部套之间定位更加精准，可以更好的保证产品质量。 基于以上原因，为保证中压模块产品至现场的质量更加可控，建议中压模块采用大部件分散发货。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（5）提供汽缸法兰螺栓的专用液压搬手（低压缸）及质量可靠的电加热装置，包括所有附件和控制设备。

4.3.3汽缸

（5）提供汽缸法兰螺栓的专用 液压 搬手（低压缸）及质量可靠的电加热装置，包括所有附件和控制设备。

投标方提供拧紧螺栓的专用扳手，无需液压扳手。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（6）提供揭缸时分开汽缸结合面的装置和措施，应提供专用顶丝、优质的合资品牌液压千斤顶

4.3.3汽缸

（6）提供揭缸时分开汽缸结合面的装置和措施，应提供专用顶丝、优质的 合资 国产品牌液压千斤顶

建议本项目采用国产优质品牌的液压千斤顶，国产千斤顶技术成熟可靠，完全能够满足安全运行要求。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（7）汽缸上的压力（包括调节级）、温度测点必须齐全，位置正确，符合运行、维护、集中 控制和试验的要求。

4.3.3汽缸

（7）汽缸上的压力 （包括调节级） 、温度测点必须齐全，位置正确，符合运行、维护、集中 控制和试验的要求。

投标机组无调节级结构，而是采用全周进汽结构。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（8）汽轮机本体通流部分汽封尽可能采用优质先进的汽封，汽封间隙质量标准应低于制造厂设计下限值0.**mm。

4.3.3汽缸

（8）汽轮机本体通流部分汽封尽可能采用优质先进的汽封，汽封间隙质量标准应按照制造厂设计规范。

目前各电厂普遍存在调峰运行工况，不建议汽封间隙值设计的过小，过小的间隙在深调和变负荷期间容易产生碰磨。投标方对汽轮机的整体性能做出保障。

投标方可根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第四章 技术规范

4.3.3汽缸

（**）投标方应说明低压缸与凝汽器的连接方式及凝汽器与基础的建议连接方式，并应考虑凝汽器抽真空吸力及注水对低压缸的影响，设计低压缸与凝汽器的连接伸缩节外部注水查漏水槽。

4.3.3汽缸

（**）投标方应说明低压缸与凝汽器的连接方式及凝汽器与基础的建议连接方式，并应考虑凝汽器抽真空吸力及注水对低压缸的影响 ，设计低 压缸与凝汽器的连接伸缩节外部注水查漏水槽 。

投标机组的低压缸与凝汽器的连接伸缩节外部无此类注水查漏水槽，不适用

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.4 轴承及轴承座

（5）……各轴承的回油温度不超过**℃，该轴承回油管上有观察孔及温度计插座。监视油流的照明装置用防爆型的，电压不超过**V。

4.3.4 轴承及轴承座

（5）……各轴承的回油温度不超过**℃，该轴承回油管上有观察孔及温度计插座。 监视油流的照明装置用防爆型的，电压不超过 **V。

投标机组无此类照明装置，不适用

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.4 轴承及轴承座

（6）……投标方提供显示该轴承金属磨损量（轴向位移表征）和每块瓦的金属温度测量装置，并提供回油温度表。

4.3.4 轴承及轴承座

（6）……投标方提供显示该轴承金属磨损量（轴向位移表征）和典型瓦的金属温度测量装置，并提供回油温度表。

投标机组推力轴承调端、电端每侧瓦块都是每隔3块瓦设置1个金属温度测点。该方案技术成熟可靠，应用业绩众多，完全能够满足本项目轴瓦监测的需要。如果要求每块瓦都设置金属温度测点，一来会造成控制冗余，二来轴承箱内空间有效，温度测点如果设置太多，布置上也难以实现。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.4 轴承及轴承座

（8）轴承座上应设置大轴弯曲、轴向位移、胀差和膨胀的监测装置。膨胀设置2套（左右侧）、设置保护的监测装置应至少3取2。

4.3.4 轴承及轴承座

（8）轴承座上应设置大轴弯曲、轴向位移、胀差和膨胀的监测装置。膨胀设置2套（左右侧）、设置保护的监测装置应至少3取2（轴振、胀差除外）。

轴振和胀差的跳机策略除外。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.5 超高压汽阀组

（3）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组应能在汽轮机运行中进行遥控顺序试验和活动性试验。

4.3.5 超高压汽阀组

（3）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组应能在汽轮机运行中进行遥控 顺序 试验和活动性试验。

投标机组采用全周进汽+补汽阀的配汽方式，无喷嘴和调节级，没有顺序试验，技术上不适用。

按照招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.5

（1） 超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组、排汽逆止阀、超高排通风阀、高排通风阀应使用先进、成熟、可靠的密封形式，保证汽阀严密且无漏汽现象，投标方应提供实用的检漏方法。阀门应采用具有高强度的耐热钢材，并能承受在主蒸汽、两级热再热汽管道上做1.5倍设计压力的水压试验。选择较好的阀腔室及合适的通道型线，以减少冲击波和涡流损失以及降低汽流激振力和振动噪声。并能承受最大工况下的汽锤冲击力而不产生永久变形。

（4）投标方提供超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组在启动吹管及水压试验用的临时堵板、阀座、阀芯、阀盖、密封件、连接法兰（包括反法兰及连接附件）和相应连接短管等（每台机组一套），并保证水压试验时无泄漏。投标方还须提供临时堵板安装和拆除的具体要求和指导说明书。

（6）投标方提供吹管及水压试验后超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组使用的备用密封垫圈，以及在取出细滤网后需用的附加备用密封垫圈，确保锅炉吹管时主汽门大盖密封面不漏汽。

4.3.5

（1）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组、排汽逆止阀、超高排通风阀、高排通风阀应使用先进、成熟、可靠的密封形式，保证汽阀严密且无漏汽现象，投标方应提供实用的检漏方法。阀门应采用具有高强度的耐热钢材，并能承受 在主蒸汽、两级热再热汽管道上做 1.5倍设计压力的水压试验。选择较好的阀腔室及合适的通道型线，以减少冲击波和涡流损失以及降低汽流激振力和振动噪声。并能承受最大工况下的汽锤冲击力而不产生永久变形。

（4）投标方提供超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组在启动吹管及水压试验用 的临时堵板、阀座、阀芯、阀盖、密封件、连接法兰（包括反法兰及连接附件）和相应连 接短管等 （每台机组一套 ）， 并保证水压试验时无泄漏。投标方还须 提供临时堵板安装和拆除的具体要求和 指导说明书。

（6） 投标方提供吹管及水压试验后超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组使用的备用密封垫圈，以及在取出细滤网后需用的附加备用密封垫圈，确保锅炉吹管时主汽门大盖密封面 不漏汽 。

投标机型主汽门、中压联合汽门出厂前做1.5倍设计压力水压试验，现场不需要重复水压试验，因此无需提供吹管和水压试验设备。现场如果要进行吹管或水压试验，通常由施工单位将主汽门、中压联合汽门隔断或旁路掉，采用堵阀形式。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.5

（7）机组启停中，在超高压汽阀组壳体上有可能产生较大应力的部位，应设置金属温度测点。并在导汽管上按照有关规范要求设置蠕变测点。

4.3.5

（7）机组启停中，在超高压汽阀组壳体上有可能产生较大应力的部位，应设置金属温度测点。 并在导汽管上按照有关规范要求设置蠕变测点。

投标机组本体除了补汽阀导汽管以外，无其它导汽管结构，无需设置蠕变测点。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.5

（**）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组的严密性泄漏等级应满足ANSI/ASME-**.**4规定的Ⅵ级。

4.3.5

（**）超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组的严密性泄漏等级应满足投标方的标准。

超 高压汽 阀 组 、 一 次 再 热汽 阀 组 、 二 次 再 热汽 阀 组为投标方自主设计制造的阀门，其严密性等级应按照投标方的《高参数超超临界汽轮机阀门严密性试验及甩负荷试验判别准则》标准。

按招标文件执行

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（2）润滑油系统包括主油箱（内壁按标准打磨除锈，光洁度达到要求后涂防锈油）、交流润滑油泵（主油泵）、辅助油泵、直流润滑油泵、两台**0%的容量的冷油器（按**0%冷却面积设计供货）、管道、阀门、仪表，满足每台汽轮发电机组轴承的用油量及所需全部附件，例如回油管上的窥视窗、温度计插座和进油管上的活动滤网（不包括发电机）等。……润滑油系统各部件及油箱应采用不锈钢材料。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（2）润滑油系统包括主油箱（内壁按标准打磨除锈，光洁度达到要求后涂防锈油）、交流润滑油泵 （主油泵 ）、 辅助油泵、 直流润滑油泵、两台**0%的容量的冷油器（按**0%冷却面积设计供货）、管道、阀门、仪表，满足每台汽轮发电机组轴承的用油量及所需全部附件，例如回油管上的窥视窗、温度计插座和进油管上的活动滤网（不包括发电机）等。……润滑油系统各部件 及油箱 应采用不锈钢材料。

投标机组采用纯电泵系统，无需主油泵、辅助油泵泵，不适用。建议主油箱采用碳钢材质，相比不锈钢强度更高。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（4）……主油箱内部设置用于区分回油区和净油区的双层平板磁性滤网，并可以在运行中进行清扫而不影响过滤润滑油，且过滤后的油质能达到汽轮机对油品的要求。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（4）……主油箱内部设置用于区分回油区和净油区的双层平板磁性滤网，并可以在运行中进行清扫而不影响过滤润滑油，且经过油净化系统过滤后的油质能达到汽轮机对油品的要求。

经过油净化系统过滤后的油质才能达到汽轮机对油品的要求，磁性滤网仅能起到初步过滤作用。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（5）主油箱底部应设置事故放油接口，投标方还应提供油箱排烟管道上的阻火器。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（5）主油箱底部应设置事故放油接口 ，投标方还应提供油箱排烟管道上的阻火器 。

阻火器属于现场排烟管道的配套附件，建议由招标方自备。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（6）主油箱上交流润滑油泵及直流润滑油泵应允许在主机运行期间进行拆卸及检修维护。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（6） 主油箱上交流润滑油泵及直流润滑油泵应允许在主机运行期间进行拆卸及检修维护。

为了确保润滑油系统的安全性，不建议油泵在机组运行期间进行拆卸和检修。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（8）……板式换热器应与主油箱分开布置，不允许布置在主油箱顶部。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（8）……板式换热器应与主油箱集装布置 分开布置，不允许布置在主油箱顶部 。

建议板式换热器应与主油箱集装布置，有效节省现场空间

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（9）冷油器润滑油切换阀须严密不漏，设计布置易于操作和检修，并配有可靠的注油和排空系统，防止切换中润滑断油烧瓦。该切换阀要求采用进口产品。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（9）冷油器润滑油切换阀须严密不漏，设计布置易于操作和检修，并配有可靠的注油和排空系统，防止切换中润滑断油烧瓦。该切换阀要求采用国产产品。

根据招标方要求，冷却器油路系统进出口采用手动隔离阀单独控制（不采用六通切换阀），故此冷油器手动隔离阀建议改为国产，国产润滑油隔离阀设计成熟，应用业绩众多，安全可靠，且能够保证工期。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）汽轮机润滑油系统各部件材质均应采用不低于TP**4不锈钢的材料，应是强度足够的厚壁管，且应按提高一个压力等级进行设计选型。最低设计压力应不小2.5MPa，尽量减少法兰及管接头连接，润滑油管道采用套装油布置方式（暂定，具体布置方式最终由招标方确认，不引起价格 变动），油管路的焊接采用全氩弧焊工艺，油系统中的附件不得使用铸铁件，法兰应采用对焊式法兰。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）汽轮机润滑油系统各部件材质均应采用不低于TP**4不锈钢的材料，应是强度足够的厚壁管，且应按提高一个压力等级进行设计选型。最低设计压力应不小1.6MPa，尽量减少法兰及管接头连接，润滑油管道采用套装油布置方式（暂定，具体布置方式最终由招标方确认，不引起价格变动），油管路的焊接采用全氩弧焊工艺打底，油系统中的附件不得使用铸铁件，法兰应采用对焊式法兰。

润滑油系统设计油压较低，建议按照不超过1.6MPa和氩弧焊工艺打底进行管道设计和选型，完全可以满足安全运行要求。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）在轴承箱外各轴承进油管上加装可拆卸滤网，滤网采用不锈钢激光打孔，并有防止滤网堵塞的措施（如有）。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）在轴承箱外各轴承进油管上加装可拆卸滤网 ，滤网采用不锈钢激光打孔，并有防止滤网堵塞的措施（如有） 。

滤网不建议采用激光打孔滤网，激光打孔型式滤网效果较差，同等过滤精度相比常规金属缠绕滤网体积大，压损大，建议改为常规滤网型式。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）……主油箱要求设有油净化接口及配套油位控制装置。

（**）主油箱应设有油净化装置及配套油位控制阀。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）……主油箱要求设有油净化接口及配套油位计。

（**）主油箱应设有油净化装置及配套油位油位计。

投标机组主油箱设置有油位计，可以实时监测油位变化，一旦油位过低，建议检查油箱是否漏油，不宜直接通过阀门控制和调整油位。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）投标方提供事故情况储存油的净油箱、污油箱及连接管道、阀门及附件等。润滑油处理 系统各部件（包括净油箱、污油箱、管道、管件、阀门及附件）应采用不锈钢材料。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）投标方提供事故情况储存油的净油箱、污油箱及连接管道、阀门及附件等。润滑油处理 系统各部件（包括 净油箱、污油箱、 管道、管件、阀门及附件）应采用不锈钢材料。

建议净油箱、污油箱采用碳钢材质，相比不锈钢强度更高。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）主机冷油器、滤网出口管就地安装压力表（带三色表盘），可以满足操作切换阀时严密监视润滑油压变化的需要；主机冷油器底部或滤网底部应设置取样点。

4.3.7 汽轮机润滑油系统

（**）主机冷油器、滤网出口管就地安装压力表（带三色表盘），可以满足操作切换阀时严密监视润滑油压变化的需要 ；主机冷油器底部或滤网底部应设置取样点 。

主机冷油器底部或过滤器底部无取样点，不适用。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.8 顶轴油系统

（4）……顶轴油管道出厂之前应作水压试验。

4.3.8 顶轴油系统

（4）……顶轴油管道出厂之前应作无损探伤检测。

油管路不适合采用水压试验，可采用无损探伤检测来保障管道质量。

顶轴油管道出厂之前应作无损探伤检测。

第四章 技术规范

4.3.8 顶轴油系统

（5）顶轴油系统退出运行后，应可利用该系统测定各轴承油膜压力，以了解轴承的运行情况。故每一轴承顶轴油管路中要配置逆止阀及固定式压力表（带三色表盘）以及焊接式仪表阀和压力变送器。

4.3.8 顶轴油系统

（5）顶轴油系统退出运行后，应可利用该系统测定各轴承油膜压力，以了解轴承的运行情况。故每一轴承顶轴油管路中要配置逆止阀及固定式压力表（带三色表盘）以及焊接式仪表阀 和压力变送器 。

顶轴油管路支管无需设置压力变送器，投标机组在顶轴油母管设置压力变送器以监测母管的油压。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.8 顶轴油系统

（6）……在每台顶轴油泵入口和出口分别设置滤网， 所有的滤网均应配供差压变送器，并提供报警值或测量范围，以保证顶轴油泵和各轴承不受损坏。

4.3.8 顶轴油系统

（6）……在每台顶轴油泵入口 和出口 分别设置滤网， 所有的滤网均应配供差压变送器，并提供报警值或测量范围，以保证顶轴油泵和各轴承不受损坏。

建议仅在入口设置滤网，出口油压较高，不建议设置滤网，极易造成供油堵塞。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.8 顶轴油系统

（9）顶轴油油源来自汽轮机润滑油母管或主油箱，投标方提供相应方案、切换管道、管件与阀门。

4.3.8 顶轴油系统

（9）顶轴油油源来自汽轮机润滑油母管 或主油箱，投标方提供相应方案、切换管道、管件与阀门 。

投标机组顶轴油油源为压力油，取自润滑油供油母管，不可直接取自主油箱。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.8 顶轴油系统

（**）投标方提供顶轴油温热电阻和顶轴油压变送器，留有DCS接口。

4.3.8 顶轴油系统

（**）投标方提供 顶轴油温热电阻和 顶轴油压变送器，留有DCS接口。

主油箱提供测油温热电阻。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.9 盘车装置

（1）……在汽轮机转速降至零转速时，要求能电动（液动）盘车、手动盘车、就地点动操作。

4.3.9 盘车装置

（1）……在汽轮机转速降至零转速时，要求能电动 （液动） 盘车、手动盘车、就地点动操作。

投标机组盘车装置采用电动形式，非液压式。此为投标方典型成熟设计。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.9 盘车装置

（3）……盘车装置与顶轴油系统、发电机密封油系统间设联锁。

4.3.9 盘车装置

（3）……盘车装置与顶轴油系统 、发电机密封油系统 间设联锁。

发电机密封油系统是发电机厂家独立设计的，不与汽轮机连锁。

回复：盘车装置与顶轴油系统间设联锁。

第四章 技术规范

4.3.** 轴封供汽系统

（7）轴封供汽系统所配用设备包括管道、附件、表计、管道疏水、放气的管道、所有轴封供汽系统管道及附件等均由投标方配套提供。

（**）轴封系统管道应根据招标方要求设置足够的疏水点，疏水阀及管道由投标方配供（用于 联锁保护的表计要求进口）。

4.3.** 轴封供汽系统

（7）轴封供汽系统所配用设备包括管道、附件、表计 、管道疏水、放气的管道、 所有轴封供汽系统管道及附件等均由投标方配套提供。

（**） 轴封系统管道应根据招标方要求设置 足够的疏水点，疏水阀及管道由投标方配供（用于 联锁保护的表计要求进口） 。

建议轴封系统的疏水管道和疏水阀门由招标方负责，涉及汽封系统的布置低点。请招标方负责更有利于工程推进。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.** 保温、油漆和设备罩壳

（1）投标方负责汽轮机本体及附属设备（低压加热器除外）的保温设计、供货、安装，并向 招标方提供图纸、说明及安装文件。汽轮机本体上半缸体、下半缸体及超高、高压、中压进汽阀组全部按可拆卸式保温设计、供货，可拆卸式保温从优质产品选取。可拆卸保温重复利用次数不小于五次且不会损坏，保证使用寿命至少**年以上。

（9）投标方提供并安装超高压缸、高压缸、中压缸、连通管、低压轴封、超高压阀壳、高压阀壳、中压阀壳、补气阀及管道、汽轮机抽汽管路和疏水管路等的保温材料和不锈钢金属外壳及相 关附件（投标方负责汽轮机厂部分的保温至分界外1米），每块保温上标记有保温块安装位置和顺序的标志。

4.3.** 保温、油漆 和设备罩壳

（1）投标方负责汽轮机本体及附属设备（低压加热器除外）的保温设计、供货、安装，并向招标方提供图纸、说明及安装文件。（不含汽封系统、疏水系统和抽汽系统的保温材料）汽轮机本体上半缸体 、下半缸体 及超高、高压、中压进汽阀组全部按可拆卸式保温设计、供货，可拆卸式保温从优质产品选取。可拆卸保温重复利用次数不小于五次且不会损坏，保证使用寿命至少**年以上。

（9）投标方提供并安装超高压缸、高压缸、中压缸、连通管、 低压轴封、 超高压阀壳、高压阀壳、中压阀壳、补气阀及管道、 汽轮机抽汽管路和疏水管路 等的保温材料和不锈钢金属外壳及相关附件（投标方负责汽轮机厂部分的保温至分界外1米），每块保温上标记有保温块安装位置和顺序的标志。

本项目无需设置设备罩壳。

汽封系统、疏水系统和抽汽系统的保温材料建议由招标方采购。

低压轴封由于温度较低，无需设置保温。

汽缸下半无需采用可拆卸保温材料。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.2.**

（2）在正常运行工况下，当环境温度为**℃时汽轮机保温层表面温度不应超过**℃。当环境温度超过**℃时，汽轮机保温层表面温度不超过环境温度加**℃，但不超过**℃。为保障汽轮机组的安全持久运行，保温材料在有效期内必须能承受汽轮机运行过程中产生的所有应力。

4.2.**

（2）在正常运行工况下，当环境温度为**℃时汽轮机保温层表面温度不应超过**℃。当环境温度超过**℃时，汽轮机保温层表面温度不超过环境温度加 ** **℃，但不超过**℃。为保障汽轮机组的安全持久运行，保温材料在有效期内必须能承受汽轮机运行过程中产生的所有应力。

建议按DL/T**2《电站汽轮机技术条件》要求执行。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.** 地脚螺栓

投标方应说明地脚螺栓的固定形式并提供所有的垫铁、地脚螺栓、地脚螺栓固定架、预埋套管、预埋锚固件、锚固板螺栓等。

4.3.** 地脚螺栓

投标方应说明地脚螺栓的固定形式并提供所有的垫铁、地脚螺栓、 地脚螺栓固定架、 预埋套管、预埋锚固件、锚固板螺栓等。

投标机组无需地脚螺栓固定架，不适用。

根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第四章 技术规范

4.3.** 汽轮机本体仪表和控制

(**)投标方提供的所有测温元件需采用双支（或三支）、铠装、绝缘型。

4.3.** 汽轮机本体仪表和控制

(**)投标方提供的所有测温元件需采用双支（或三支）、铠装、绝缘型（轴承金属温度测点采用Pt**0热电阻，非铠装）。

投标机组的轴承金属温度测点采用Pt**0热电阻，非铠装。其余本体温度测点满足招标要求。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.** 汽轮机本体仪表和控制

(**)疏水罐电接点液位开关每台安装2个报警电极，每个电极应有就地LED显示单元，控制单元上应用LED显示水、汽和是否有电状态。每台电接点液位开关应配套一个测量筒，测量筒及电极的使用应同时满足介质最高参数，测量筒材质采用优质合金钢，还应配供测量筒与疏水罐连接的管 路、一次门、排污门等。电极采用不锈钢和超纯陶瓷制作而成，电极要实现零泄漏设计和安装。由于安装现场无法进行水压试验，所以电极必须在出厂前预装在测量筒上，交货时提供工厂水压试验 报告，用户在现场只对输出信号进行连接。测量筒的安装中心距按照疏水罐液位接口中心距，测量 筒采用侧面安装，过程接口为Φ**x4。

4.3.** 汽轮机本体仪表和控制

(**) 疏水罐电接点液位开关每台安装 2 个报警电极，每个电极应有就地 LED 显示单元，控制单 元上应用 LED 显示水、汽和是否有电状态。每台电接点液位开关应配套一个测量筒，测量筒及电极 的使用应同时满足介质最高参数，测量筒材质采用优质合金钢，还应配供测量筒与疏水罐连接的管 路、一次门、排污门等。 电极采用不锈钢和超纯陶瓷制作而成， 电极要实现零泄漏设计和安装。由 于安装现场无法进行水压试验，所以电极必须在出厂前预装在测量筒上，交货时提供工厂水压试验 报告，用户在现场只对输出信号进行连接。测量筒的安装中心距按照疏水罐液位接口中心距，测量 筒采用侧面安装，过程接口为Φ**x4。

投标机组无此类疏水罐设备，不适用。

按招标文件执行。

• 4

第四章 技术规范

4.3.**电动机要求

4.3.**.3

交流电动机防护等级为不低于IP**，直流电动机防护等级为不低于IP**。电动机具有F级的绝缘，温升不超过B级绝缘使用的温升值。电机绕组经真空浸渍处理（VPI）。对于氢区域或油区域，电动机有防爆要求，防爆等级不低于Exe IIC T6。所有电动机的使用寿命在现场的规定的工作制下不小于**年。电动机的连接线与绕线的绝缘具有相同的绝缘等级。

4.3.**电动机要求

4.3.**.3

交流电动机防护等级为不低于IP**，直流电动机防护等级为不低于IP****。电动机具有F级的绝缘，温升不超过B级绝缘使用的温升值。电机绕组经真空浸渍处理（VPI）。对于氢区域或油区域，电动机有防爆要求，防爆等级不低于 Exe IIC T6 Exｄ IIC T4。所有电动机的使用寿命在现场的规定的工作制下不小于**年。电动机的连接线与绕线的绝缘具有相同的绝缘等级。

目前行业内只能采购到防护等级 IP**的直流电动机和防爆等级不低于Exｄ IIC T4。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.3.**电动机要求

4.3.**.8在额定电压条件下，低压电动机启动电流倍数不大于6.5倍额定电流。

4.3.**电动机要求

4.3.**.8在额定电压条件下，低压电动机启动电流倍数不大于8.5倍额定电流。

经过咨询多家国内外电动机供应商，目前交流防爆电机的启动电流倍率只能满足8.5倍（对应一级能效）。

低压电动机符合国家标准和规范要求的一级能效电机。

第四章 技术规范

4.3.**电动机要求

4.3.**.**电动机的噪音在离机壳1米处小于**dB（A）。

4.3.**电动机要求

4.3.**.**电动机的噪音 在离机壳1米处小于**dB（A） 符合国家标准。

电动机的噪音符合国家标准。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.4材料

4.4.**投标方提供主蒸汽管道（导汽管）蠕变监测对比管道，管道长度应大于管道直径的1.5 倍。

4.4材料

4.4.** 投标方提供主蒸汽管道（导汽管）蠕变监测对比管道，管道长度应大于管道直径的 1.5 倍。

投标机组本体除了补汽阀导汽管以外，无其它导汽管结构，无需提供蠕变监测对比管道。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.5随供阀门的要求

4.5.**原则上高温高压阀门、特殊用途阀门及其执行机构要求进口。汽轮机超高压缸和高压缸排放装置（具备减温减压功能）、轴封汽压力调节阀、轴封溢流调节阀、减温水调节阀、低压缸喷水阀、三级减温水阀、补汽阀等进口调节阀选择进口名牌产品。

4.5随供阀门的要求

4.5.**原则上高温高压阀门、特殊用途阀门及其执行机构要求进口。汽轮机超高压缸和高压缸排放装置（具备减温减压功能）、轴封汽压力调节阀、轴封溢流调节阀、减温水调节阀、低压缸喷水阀、三级减温水阀 、补汽阀 等进口调节阀选择进口名牌产品。

补汽阀为投标方自主设计制造的，和超高压主汽调节联合发为一体形式，并非进口采购类阀门。

同意修改为投标方更改：删除补汽阀的内容，其余不变。

第四章 技术规范

4.5随供阀门的要求

4.5.**.1投标方提供产品的报关单及原产地证明原件，同时要求针对本项目的进口设备单独出具报关单及相应的商检证明原件，由招标方审核。任何不针对本项目的商检等证明资料都不予接受，报关单明确注明产品的型号、数量及产品序列号，以供招标方代表进行核查。

4.5随供阀门的要求

4.5.**.1投标方提供产品的报关单及原产地证明原件， 同时要求针对本项目的进口设备单独 出具报关单及相应的商检证明原件，由招标方审核。 任何不针对本项目的商检等证明资 料都不予接受， 报关单明确注明产品的型号、数量及产品序列号，以供招标方代表进行核查。

建议取消专门针对本项目开具的检验证明材料。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.6 安装和检修的要求

4.6.1投标方应随机提供用于拆卸、起吊、安装各项部件的专用工具。包括转子支撑架、桥规、吊装轴承盖的专用工具、充氮装置、猫爪负荷分配专用的千斤顶（带压力表（带三色表盘））。

4.6 安装和检修的要求

4.6.1投标方应随机提供用于拆卸、起吊、安装各项部件的专用工具。包括转子支撑架、 桥规、吊装轴承盖的专用工具、 充氮装置 、猫爪负荷分配专用的千斤顶（带压力表（带三色表盘）） 。

桥规、吊装轴承盖的专用工具均不适用。猫爪负荷分配专用的千斤顶建议由是施工单位准备和提供。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.6 安装和检修的要求

4.6.4汽轮机通流径向间隙取下限值，厂内通流间隙数据调整必须通知招标方验收。

4.6 安装和检修的要求

4.6.4 汽轮机通流径向间隙取下限值， 厂内通流间隙数据调整必须通知招标方验收。

目前各电厂普遍存在调峰运行工况，不建议通流间隙值设计的过小，过小的间隙在深调和变负荷期间容易产生碰磨。投标方对汽轮机的整体性能做出保障。

汽轮机通流径向间隙按照制造厂设计。标准，厂内通流间隙数据调整必须通知招标方验收

第四章 技术规范

4.6 安装和检修的要求

4.6.6 汽轮机应配有能固定在转子上用来找中心的专用工具。

4.6 安装和检修的要求

4.6.6 汽轮机应配有 能固定在转子上 用来找中心的专用工具。

投标机组找中心的专用工具是单独提供的，并非固定在转子上。

按招标文件执行。

第四章 技术规范

4.6 安装和检修的要求

4.6.9 投标方应提供汽轮机能不揭缸在转子上配置平衡块的专用工具，提供调整危急保安器动作转速的手孔。

4.6 安装和检修的要求

4.6.9 投标方应提供汽轮机能不揭缸在转子上配置平衡块的专用工具 ，提供调整危急保安器动 作转速的手孔 。

投标机组采用电子超速保护，无机械超速保护，不适用。

根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第四章 技术规范

4.8 性能保证和验收试验

4.8.1.**各种工况运行并保证推力瓦不超温，调节级及各压力级不超压。各缸体的上下温差在允许值范围内。

4.8 性能保证和验收试验

4.8.1.**各种工况运行并保证推力瓦不超温， 调节级及 各压力级不超压。各缸体的上下温差在允许值范围内。

投标机组无调节级结构，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.1.6.1汽轮机本体设备，附属设备包括超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组以及从超高汽阀组到超高压缸、一次再热汽阀组到高压缸、二次再热汽阀组到中压缸、中压缸至低压缸等的蒸汽联通管、膨胀节到低压缸范围内全部设备及附件，以及上述阀门及其附件（含支吊架）。

5.1.6.1汽轮机本体设备，附属设备包括超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组以及从超高汽阀组到超高压缸、一次再热汽阀组到高压缸、二次再热汽阀组到中压缸、中压缸至低压缸等的蒸汽联通管、膨胀节到低压缸范围内全部设备及附件，以及上述阀门及其附件（含阀门弹簧支架）。

汽轮机本体仅需设置有阀门弹簧支架。无需其他的支吊架，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.1.6.2本体疏水：汽缸、汽阀疏水的全部设备、阀门、管路及管件、汽轮机本体疏水节流组件（如有）、阀门（含气动疏水阀、手动截止阀）等； 超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组等阀门本体疏水及阀前、阀后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件（如有）。

5.1.6.2本体疏水：汽缸、汽阀疏水的全部设备、阀门、管路及管件、汽轮机本体疏水 节流组件（如有）、 阀门（含气动疏水阀、手动截止阀）等；超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组等阀门本体疏水及 阀前、 阀后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门） 、节流组件（如有） 。

超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组阀前疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件都是布置于现场的主蒸汽和再热蒸汽管道上的，建议由招标方负责。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.1.6.3各级抽汽、排汽逆止阀及阀前疏水阀（手隔离阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀及其前、后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件。

5.1.6.3各级抽汽、排汽逆止阀及阀前疏水阀（手隔离阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀 及其 前 、后 疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门） 、节流组件 。

超高排通风阀、高排通风阀后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件都是布置于现场的冷再蒸汽管道上的，建议由招标方负责。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.1.6.4润滑油系统（含发电机部分）、顶轴油系统（含发电机部分）的全部设备和管路及管件、阀门、轴承箱进油滤网等；润滑油冷油器（冷油器油路系统进出口采用手动隔绝阀，不采用六通切换阀）和油净化器，润滑油污油箱、净油箱及其附属管道，油系统中所有管道管夹及管件等；润滑油至密封油箱补油管道及附件；首次油循环临时用不锈钢滤网以及油冲洗临时装置（堵板、密封件及2套滤芯，其中一套工作滤芯，一套冲洗滤芯），气密系统至汽轮机各轴承箱气密油挡管道及附件。

5.1.6.4润滑油系统（不含发电机部分）、顶轴油系统（不含发电机部分）的全部设备和管路及管件、阀门、轴承箱进油滤网等；润滑油冷油器（冷油器油路系统进出口采用手动隔绝阀，不采用六通切换阀）和油净化器，润滑油污油箱、净油箱及其附属管道，油系统中所有管道 管夹 及管件等； 润滑油至密封油箱补油管道及附件； 首次油循环临时用不锈钢滤网以及油冲洗临时装置（堵板、密封件及2套滤芯，其中一套工作滤芯，一套冲洗滤芯），气密系统至汽轮机各轴承箱气密油挡管道及附件（低压除外）。

润滑油系统、顶轴油系统的供货界限在汽-发靠背轮中心线处，发电机侧的供货应由电机厂负责提供。

管夹、排烟管路及补油管的设计涉及现场管道布置、载荷、管道位移和振动控制等多方面的校核计算，应由具备资质的第三方设计单位统筹负责。为确保工程质量和施工进度，请招标方负责更为有利，以促进工程顺利推进。此外，汽轮机润滑油系统将预留发电机密封油的备用油源接口，该接口位置紧邻低-发靠背轮处。从接口处至密封油箱的补油管不在汽轮机供货范围内。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.1.6.**汽轮发电机组二次灌浆材料（投标方提出数量等要求，招标方配合并供货）。

5.1.6.**汽轮发电机组二次灌浆材料（投标方提出 数量等 相关图纸要求，招标方配合并供货）。

投标方机组对于二次灌浆材料无特殊要求，招标方可按照常规国家和行业标准执行。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.1汽轮发电机组基础所需的全部预埋件，至少包括但不限于：基础台板、垫铁、锚固板、地脚螺栓、地脚螺栓固定架（含预埋组件）、预埋螺栓套筒、高温润滑脂（如有）、设备罩壳；投标方应提供汽轮机基础埋件的安装技术参数。

5.2.1汽轮发电机组基础所需的全部预埋件，至少包括但不限于：基础台板、垫铁、锚固板、地脚螺栓、 地脚螺栓固定架（含预埋组件）、 预埋螺栓套筒 、高温润滑脂（如有）、设备罩壳 ；投标方应提供汽轮机基础埋件的安装技术参数。

投标机组无需地脚螺栓固定架、高温润滑脂、设备罩壳，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.9本体范围内管道、阀门、螺栓（重要高温螺栓原材料需进口）、保温材料及附件，超高、高、中低压缸蒸汽联通管、膨胀节、支吊架（如有）、超高压调速汽阀补汽阀到超高压缸的导汽管、高压调节汽阀到高压缸的导汽管,中压调节汽阀到中压缸的导汽管、支吊架（如有）和罩壳等。补汽阀补汽系统管道（如有外供汽接口，含外供汽三通）及支吊架。与招标方主蒸汽、再热冷段、再热热段及其他管道接口材质及管径相匹配的过渡段或大小头，超高排、高排逆止阀及各抽汽逆止阀与招标方管道连接处所需的过渡段 或大小头，过渡段或大小头在厂内与阀门或缸体接管焊接、热处理好后出厂。如果提供超高、高、中压缸采用分体水平式安装，应提供足够的超高、高、中压内、外缸水平结合面汽缸密封脂、铰孔耗材及进口螺栓防咬剂。

5.2.9本体范围内管道、阀门、螺栓 （重要高温螺栓原材料需进口） 、保温材料及附件，超高、高、中低压缸蒸汽联通管、膨胀节、 支吊架（如有）、 超高压 调速汽阀 补汽阀到超高压缸的导汽管 、高压调节汽阀到高压缸的导汽管,中压调节汽阀到中压缸的导汽管、支吊架（如有）和罩壳等 。补汽阀补汽系统管道（如有外供汽接口，含外供汽三通） 及支吊架 。与招标方主蒸汽、再热冷段、再热热段及其他管道接口材质及管径相匹配的过渡段或大小头，超高排、高排逆止阀及各抽汽逆止阀与招标方管道连接处所需的过渡段或大小头，过渡段或大小头在厂内与阀门或缸体接管焊接、热处理好后出厂。如果提供超高、高、中压缸采用分体水平式安装，应提供足够的超高、高、中压内、外缸水平结合面汽缸密封脂、铰孔耗材及 进口 国产螺栓防咬剂。

投标机组采用的高温螺栓原材料均采用国产，国产产品技术成熟，安全可靠，应用业绩众多。

投标机组连通管无需支吊架，不适用。

投标机组超高压调节汽阀、高压调节汽阀、中压调节汽阀均与汽缸直连，无导汽管结构和支吊架，不适用。

建议螺栓防咬剂采用国产优质产品，成熟可靠，无需进口。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.**超高压主汽门、超高压调节汽阀、高压主汽门和高压调节汽门、中压主汽门和中压调节汽门、补汽阀及其永久性和临时性滤网、阀门支架，超高、高压缸排汽逆止阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件）、通风阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件）和各级抽汽逆止阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件），低压缸排汽隔膜阀、真空破坏阀及抽汽管接口的反法兰，汽轮机预暖管道及调节阀和隔离阀（如有），吹管时至超高压汽阀组及一次再热汽汽阀组，二次再热汽阀组所需的临时堵板或吹管水压试验装置，超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组在启动吹管用的临时法兰，所有气动、电动执行机构必须提供手动操作机构。

5.2.**超高压主汽门、超高压调节汽阀、高压主汽门和高压调节汽门、中压主汽门和中压调节汽门、补汽阀及其永久性和临时性滤网、阀门支架，超高、高压缸排汽逆止阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件）、通风阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件）和各级抽汽逆止阀（包括气动控制系统，附属阀门管道及附件），低压缸排汽隔膜阀、真空破坏阀 及抽汽管接口的反法兰 ， 汽轮机预暖管道及调节阀和隔离阀（如有），吹管时至超高压汽阀组及一次再热汽汽阀组，二次再热汽阀组所需的临时堵板或吹管水压试验装置，超高压汽阀组、一次再热汽阀组、二次再热汽阀组在启动吹管用的临时法兰， 所有气动、电动执行机构必须提供手动操作机构。

投标机组抽汽管道采用焊接型式，无抽汽管接口反法兰，不适用。

投标机组无需预暖管道和阀门，不适用。

吹管和水压设备不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.**汽缸的全部疏水设备、阀门、管路及管件、汽轮机本体疏水节流组件（如有）、阀门（含气动疏水阀、手动截止阀）等；超高压主汽阀、超高压调阀、高压主汽阀、高压调阀、中压主汽阀、中压调阀、补汽阀等阀门本体疏水及阀前、阀后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件；各级抽汽逆止阀，超高排逆止阀、高排逆止阀前疏水阀（手隔绝阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀前、后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门）、节流组件。

5.2.**汽缸的全部疏水设备、阀门、管路及管件、汽轮机本体疏水 节流组件（如有）、 阀门（含气动疏水阀、手动截止阀）等；超高压主汽阀、超高压调阀、高压主汽阀、高压调阀、中压主汽阀、中压调阀、补汽阀等阀门本体疏水及 阀前、 阀后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门） 、节流组件 ；各级抽汽逆止阀，超高排逆止阀、高排逆止阀前疏水阀（手隔绝阀和气动疏水阀）；超高排通风阀、高排通风阀 前、 后疏水阀门（含气动疏水阀、手动阀门） 、节流组件 。

超高压主汽阀、超高压调阀、高压主汽阀、高压调阀、中压主汽阀、中压调阀、补汽阀的阀前管道和阀门是设置于现场的主蒸汽和再热蒸汽管道上。而各级抽汽逆止阀，超高排逆止阀、高排逆止阀前疏水阀；超高排通风阀及高排通风阀的阀后管道和阀门是设置于现场的冷再蒸汽管道上。应由招标方负责相关供货。节流组件都是布置于现场的冷再蒸汽管道上的，建议由招标方负责。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.** 盘车装置及其附件

盘车轴承箱组件和盘车控制箱及配套盘车检测、控制系统。

5.2.** 盘车装置及其附件

盘车轴承箱组件和盘车控制箱及配套盘车检测、控制系统。

投标机组无需此类盘车检测、控制系统，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.** 润滑油系统和顶轴油系统

d) 顶轴油泵及顶轴油系统附属阀门、管路、附件、管夹及管件和一次热工仪表。

e) 主油箱排油烟风机、油烟分离装置、除雾器、阻火器、阀门及管路。

f) 盘车油泵（如有）及附属阀门、管道、支吊架（如有）、管夹及管件。

i) 润滑油系统全部管道（包含润滑油至密封油箱的补油管）、阀门及附件、管夹及管件……

l) 油系统冲洗时各轴承（包括发电机）用的临时滤网。

o）润滑油恒温调节阀（进口，如有）。

5.2.** 润滑油系统和顶轴油系统

d) 顶轴油泵及顶轴油系统附属阀门、管路、附件、管夹及管件和一次热工仪表。

e) 主油箱排油烟风机、油烟分离装置、除雾器、 阻火器、 阀门及管路。

f) 盘车油泵（如有）及附属阀门、管道、支吊架（如有）、管夹及管件 。

i) 润滑油系统全部管道（不包含润滑油至密封油箱的补油管）、阀门及附件、管夹及管件……

l) 油系统冲洗时各轴承（不包含发电机）用的临时滤网。

o） 润滑油恒温调节阀（进口，如有） 。

d) 顶轴油系统管夹涉及现场空间布置，请招标方负责更利于工程推进。

e) 主油箱排油烟管路涉及现场空间布置，请招标方负责更利于工程推进，阻火器属于现场排烟管道的配套附件，建议由招标方自备。

f) 投标机组无需盘车油泵，不适用。

i）汽轮机润滑油系统将预留发电机密封油的备用油源接口，该接口位置紧邻低-发靠背轮处。从接口处至密封油箱的补油管不在汽轮机供货范围内。

l) 发电机用的临时滤网通常由发电机厂家供货。

o）投标机组无需润滑油恒温调节阀，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.** 轴封汽系统

b) 轴封汽源用的电动隔绝阀、减压阀、旁路阀、泄压阀和其它阀门以及滤网、仪表、减温装置等有关附属设备及其疏水系统管道、阀门。

c) 轴封电加热器、轴封蒸汽系统管道、阀门（包括供汽站、溢流站、减温器、调压站的调节阀组和减温水调节阀组、压力调节器、安全阀、泄压阀等）及附件，包括管道上的疏水、放气管道及阀门等附件。

e) 各轴封漏汽及各门杆漏汽去汽封冷却器的管道、阀门及其管道疏水（包括管道上的疏水、放气管道及阀门等附件）。

5.2.** 轴封汽系统

b) 轴封汽源用的电动隔绝阀、减压阀、旁路阀、泄压阀和其它阀门以及滤网、仪表、减温装置等有关附属设备 及其疏水系统管道、阀门 。

c) 轴封电加热器、轴封蒸汽系统管道、阀门（包括供汽站、溢流站、减温器、调压站的调节阀组和减温水调节阀组、压力调节器、安全阀、泄压阀等）及附件 ， 包括管道上的疏水、放气管道及阀 门等附件 。

e) 各轴封漏汽及各门杆漏汽去汽封冷却器的管道、阀门 及其管道 疏水（包括管道上的疏水、放 气管道及阀门等附件） 。

建议轴封系统的疏水管道和疏水阀门由招标方负责，涉及汽封系统的布置低点。请招标方负责更有利于工程推进。

阀门由投标方提供、管道及附件由招标方提供。

第五章 供货范围

5.2.7适应中压缸启动用的管道、阀门及附件。

5.2.7 适应中压缸启动用的管道、阀门及附件。

投标机组采用超高、高、中压缸联合启动的方式，不采用中压缸启动的方式，不适用。

根据自身已投运成熟机型特点配置，但必须满足相关标准和规范要求。

第五章 供货范围

5.2.**.1主机及其附属设备部分清单（按单台机组）

温度智能采集前端

5.2.**.1主机及其附属设备部分清单（按单台机组）

温度智能采集前端

无此设备，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.**.4 安装和检修的工具及试验设备如下：

k 高温润滑脂加注设备；

随机专用工具清单：

6.各联轴器螺栓孔电动珩磨工具（大修使用）；

**.汽轮机紧螺栓专用液压扳手 安装靠背轮的铰孔工具；

**.活络扳手

5.2.**.4 安装和检修的工具及试验设备如下：

k 高温润滑脂加注设备 ；

随机专用工具清单：

6. 各联轴器螺栓孔电动珩磨工具（大修使用） ；

**.汽轮机紧螺栓专用 液压 扳手 安装靠背轮的铰孔工具 ；

**. 活络扳手

k投标机组采用自润滑型式，无需加注高温润滑脂，不适用。

随机专用工具清单：

6.投标方可负责提供现场铰孔服务，无需再提供铰孔工具；

**.汽轮机紧螺栓专用扳手非液压式；投标方可负责提供现场铰孔服务，无需再提供安装靠背轮的铰孔工具；

**无此设备，不适用

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.**.5随机备品备件（按一台机组填写）

**.EH油、顶轴油系统节流孔板

5.2.**.5随机备品备件（两机共用）

**.EH油 、顶轴油系统 节流孔板

考虑到备品备件长期不用失效性、报废率和备件使用准确性会对机组安全性带来的负面影响，建议随机备品备件按照两机共用。

顶轴油系统无节流孔板，不适用。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.2.**.8汽轮机进口件清单

2超高压主汽阀、调阀、补气阀阀体

3一次再热主汽阀、调阀阀体

4二次再热汽阀组阀体

5.2.**.8汽轮机进口件清单

2 超高压主汽阀、调阀、补气阀阀体

3 一次再热主汽阀、调阀阀体

4 二次再热汽阀组阀体

投标方建议进汽阀门的阀体采用国产品牌产品，国产铸件技术成熟，安全可靠，应用业绩众多。

进汽阀门的阀体采用国产品牌产品。

第五章 供货范围

5.3.1.4 投标方提供汽轮机冲管方案和冲管标准，并提供锅炉水压试验、冲管必须的装置、拆卸阀门后装复阀门的密封材料和附件等必要的材料。

5.3.1.4 投标方提供汽轮机冲管方案和冲管标准，并提供锅炉水压试验、冲管必须的装置、拆 卸阀门后装复阀门的密封材料和附件等必要的 材料。

投标机型主汽门、中压联合汽门出厂前做1.5倍设计压力水压试验，现场不需要重复水压试验，因此无需提供吹管和水压试验设备。现场如果要进行吹管或水压试验，通常由施工单位将主汽门、中压联合汽门隔断或旁路掉，采用堵阀形式。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.3.7.4润滑油系统和顶轴油系统中全部热工仪表及油泵自启动和油压联锁的压力开关、过压阀、油箱高低油位控制及油箱控制接线盒等由投标方设计提供。氢侧、空侧密封油泵出口母管应有油压测点送DCS系统。

5.3.7.4润滑油系统和顶轴油系统中全部热工仪表及油泵自启动和油压联锁的压力开关、过压阀、油箱高低油位控制及油箱控制接线盒等由投标方设计提供。 氢侧、空侧密封油泵出口母管应有油压测点送DCS系统。

此部分请发电机厂负责。

氢侧、空侧密封油泵出口母管油压测点送DCS系工作由发电机负责。

第五章 供货范围

5.3.7.7给水泵汽轮机的轴封系统与主机合用，投标方统一考虑其流量及参数并预留至给水泵汽轮机轴封系统的接口并提供隔离门。

5.3.7.7给水泵汽轮机的轴封系统与主机合用，投标方统一考虑其流量及参数并预留至给水泵汽轮机轴封系统的接口 并提供隔离门 。

大机组仅需配合预留接口。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.3.7.9低压缸喷水所用的调节阀（包括调节器、元件和电磁阀）、隔离阀和旁路阀由投标方供货，低压缸喷水内部管道由投标方负责，外部减温水调节站前管道由招标方负责。……

5.3.7.9低压缸喷水所用的调节阀（包括调节器、元件和电磁阀）、隔离阀和旁路阀由投标方供货，低压缸喷水内部管道由投标方负责，外部 减温水调节站前 管道由招标方负责。……

汽缸以外喷水管道建议招标方负责。

按招标文件执行。

第五章 供货范围

5.3.**投标方有责任和义务在设计阶段按照招标方要求开展本体所有管道（含小管道）的精细化设计工作，及时提供图纸。

5.3.** 投标方有责任和义务在设计阶段按照招标方要求开展本体所有管道（含小管道）的精细化设计工作，及时提供图纸。

投标机组本体只有中低压连通管和补汽阀导汽管，除此以外，无其它管道，都是投标方典型成熟设计，应用业绩众多。

按招标文件执行。

第六章 技术资料

6.1.1投标方提供的资料使用中国法定计量单位制。技术资料和图纸的文种为中文。外方提供的图纸和资料应翻译成中文后随同原文一并提交招标方。图纸资料除提供书面文件外还应提供光盘形式电子文件，图纸为可编辑的AutoCAD格式，文本文件为Word/Excel格式。

6.1.1投标方提供的资料使用中国法定计量单位制。技术资料和图纸的文种为中文。外方提供的图纸和资料应翻译成中文后随同原文一并提交招标方。图纸资料除提供书面文件外还应提供光盘形式电子文件，图纸为可编辑的AutoCAD或PDF格式，文本文件为Word/Excel或PDF格式。

为保证提供资料的唯一性，对外提供的资料除与设计院配合的相关图纸外，其他资料已不可编辑版本提供，如PDF、TIFF格式。

按招标文件执行。

第六章 技术资料

6.1.2本工程将采用电厂标识编码系统，投标方应根据招标方提供的电厂标识编制原则完成汽轮机供货范围内的系统、设备（包括管道、阀门）的电厂标识编号，编制深度至元件级。

6.1.2本工程将采用电厂标识编码系统，投标方应根据招标方提供的电厂标识编制原则完成汽轮机供货范围内的系统、设备（包括管道、阀门）的电厂标识编号，编制深度至典型部套级（不包括由招标方负责布置的设备）。

投标机组可以在系统图中体现设备KKS码，深度达典型部套级，不包括由招标方负责布置的设备。

按招标文件执行。

第六章 技术资料

6.2.3.2安装、运行、维护、检修所需的详尽图纸和技术文件,包括设备总图、部件总图、分图和必要的零件图、计算资料等。

6.2.3.2安装、运行、维护、检修所需的详尽图纸和技术文件,包括设备总图、部件总图 、分图 和必要的零件图、计算资料等 。

分图和必要的零件图、计算资料因技术保密限制，无法对外提供。在设计阶段投标方肯定积极配合提供满足现场基础设计所需的各种图纸资料。

按招标文件执行。

第六章 技术资料

6.2.3.4投标方提供备品、配件总清单和易损件零件图。

6.2.3.4投标方提供备品、配件总清单 和易损件零件图 。

易损件零件图因技术保密限制，无法对外提供，可提供清单。投标方承诺在机组整个寿命期间积极提供相关售后服务。

按招标文件执行。

第七章 设备检验和性能验收试验

7.3.1.**监造内容

8.超高、高、中压内缸：汽缸水压试验；

**.低压内缸：内缸水压试验；

**.盘车：盘车试验（顶轴油压、转子顶起高度，手动挂闸，脱离、动静摩擦等）；

7.3.1.**监造内容

8.超高、高、中压内缸： 汽缸水压试验 ；

**.低压内缸： 内缸水压试验 ；

**.盘车：盘车检查试验（顶轴油压、转子顶起高 度，手动挂闸，脱离、动静摩擦等）；

8.建议取消超高、高、中压内缸的水压试验；

**.投标机组低压内缸采用铸铁内缸，水压试验不适用；

**.投标机组盘车装置采用电动形式，厂内无盘车试验条件，仅做低速盘车检查

按招标文件执行。

第七章 设备检验和性能验收试验

7.4.7 性能验收试验所需的属于投标方供货范围内的测点、一次元件和就地仪表的装设应由投标方提供，并应符合有关规程、规范、标准的规定，并须经招标方确认。

7.4.7 性能验收试验所需的属于投标方供货范围内的测点、一次元件和就地仪表 的装设 应由投标方提供，现场装设由试验单位负责，并应符合有关规程、规范、标准的规定，并须经招标方确认。

就地仪表现场装设应由试验单位负责。

按招标文件执行。

第八章 技术服务和设计联络

8.1.2.5国外技术人员到现场的语言交流翻译应由投标方配备，外国专家在现场期间的管理由投标方负责。

8.1.2.5 国外技术人员到现场的语言交流翻译应由投标方配备，外国专家在现场期间的管理由投标方负责 。

本项目为投标方自主设计制造，不涉及国外的监造、培训和国外技术人员。

按招标文件执行。