| 文件编号 | |
|---|---|
| 投标资格 | |
| 投标文件递交截止时间 | |
| 投标有效期 | **天 |
| 投标文件递交方法 | |
| 投标保证金缴纳方式 | 资金现金 |
| 投标保证金金额 | **,**0元 人民币 |
| 控制价(最高限价) | 人民币 |
| 评标办法 | CQZYGCZHPG[ZF] |
| 开标时间 | |
| 开标地点 | |
| 开标方式 | |
| 资格审查方式 | |
| 答疑澄清时间 | |
| 是否延期 | |
| 延期后开标时间 | |
| 延期后开标地点 | |
| 对文件澄清与修改的主要内容 | 成达万高铁开州站综合交通枢纽配套工程(一期)施工图设计答疑通知 各潜在投标人: 现就“ 成达万高铁开州站综合交通枢纽配套工程(一期)施工图设计 ”答疑内容通知如下: 1、 问题1:按照市政行业建设项目设计规模划分表,公共交通工程范围包括快速公交系统、电车系统,公共交通专用道、公交场站、公交枢纽。根据招标文件工程规模:新建公交场站 ****m2,社会车停车场 ****0m2,客运停车场 ****m2,出租车及网约车场站 ****m2,站前广场综合体 ****m2,站前广场 ****0m2,配套建设连接道路 3 条2.9km。按照设计规模划分,新建公交场站 ****m2采用市政行业公共交通工程资质,且乙级就能满足资质要求;社会车停车场 ****0m2,客运停车场 ****m2,出租车及网约车场站 ****m2,站前广场综合体 ****m2,站前广场 ****0m2需建筑甲级资质,设计规模划分为高标准的建筑环境设计和室外设计。配套建设连接道路 3 条2.9km需市政行业道路甲级。设计资质要求不合理,请修改。 答:根据《城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范(CJJ/T**-****)》,本招标项目属于公交枢纽工程,本项目资质设置严格按照《建设工程勘察设计管理条例》(国务院令第**2号 )、《建设工程勘察设计资质管理规定》(建设部令第**0号)、《关于印发<工程设计资质标准>的通知》(建市[****]**号)及其修订、配套、补充文件规定 “市政行业建设项目设计规模划分表公共交通工程中公交枢纽工程均属于大型工程”,结合 《建设工程勘察设计管理条例》(国务院令第**2号 )、《建设工程勘察设计资质管理规定》(建设部令第**0号)、《关于印发<工程设计资质标准>的通知》(建市[****]**号) 规定“乙级可 承担本行业中、小型建设工程项目的主体工程及其配套工程的设计业务 ,甲级可承担本行业建设工程项目主体工程及其配套工程的设计业务,其规模不受限制”。则该项目 投标人资格要求 按照招标文件要求执行。 2、 问题2、问题3、问题4、问题5、问题6 答:该问题与本项目无关,请提问人依法维权。 招标人:重庆浦里开发投资集团有限公司 招标代理机构:重庆宇泽工程项目管理咨询有限公司 ****年**月 **日 重庆市开州区公共资源交易管理局 |
| 递交时间 |