重庆江北国际机场跑道除胶及飞行区道面嵌缝料更换项目

重庆江北国际机场 跑道除胶及飞行区道面嵌缝料更换 项目 已 批准 ，招标人为 重庆江北国际机场有限公司 。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2.1 项目地点：重庆江北国际机场飞行区内

2.2 项目概况： 重庆江北国际机场跑道由于飞机起降频繁会出现道面残留航空器轮胎胶泥的现象。根据《运输机场运行安全管理规定》的相关规定，跑道应进行及时除胶，保证跑道的抗滑性能，确保跑道适航性。同时因 飞行区内跑道、滑行道和机坪等道面的嵌缝料会出现脆裂、挤出、与缝壁脱落、缝内长草等失效现象，为保障道面和道面基础稳固完好，延长道面使用寿命，拟采用硅酮类灌缝料对 飞行区内不能满足性能要求的嵌缝料进行更换 。

2.3 本次招标项目合同估 算金额： **6 万元/2年（不含税）

2.4 服务周期： 2 年（具体以合同约定时间为准）

2.5 招标范围：

（1）跑道除胶：投标人自备专业设备采用 高压/超高压水冲 法进行 跑道除胶，对重庆江北国际机场4条跑道的着陆区形成的航空器轮胎胶泥进行清除，清除航空器轮胎胶泥后跑道表面应具有良好的摩阻特性，符合标准要求。除胶作业按每条跑道的着陆区南端、北端分别实施并结算费用，每条跑道一端的除胶区域面积约为1.5万㎡（面积数据 仅供参考，结算费用与除胶面积无关 ）。每条跑道一端的除胶作业工期为招标人发出除胶作业通知后5个日历日内（航班和天气原因工期顺延）,作业时间段暂定为**:**时-**:**时，最终作业时间段以开工前与相关单位协商的为准。作业不得影响机场的正常运营，跑道除胶次数暂估约每年**次。 （ 本项目中，一次除胶指一条跑道南端或北端开展一次的除胶作业，除胶频次仅为预估频次，最终 费用根据实际除胶次数，按次结算 ）

（2）飞行区道面嵌缝料更换：拟采用硅酮类灌缝料对飞行区内不能满足性能要求的嵌缝料进行更换。每次嵌缝料更换作业工期为 招标人发出嵌缝料更换作业通知后 **个日历日内（遇雨和航班原因顺延），作业时间段暂定为**:**时-**:**时，最终作业时间段以开工前与相关单位协商的为准。作业不得影响机场的正常运营。每年道面嵌缝料更换量暂估约**万米。 （本项目更换量仅为预估更换量，最终按实结算）

（3）维护作业期间必须确保飞行安全、空防安全、消防安全、施工安全、交通安全，杜绝一切因管理不善而发生的各种等级飞行事故。

（4）承包方式：本项目采取包工包料方式实施本项目。 作业所产生废渣由成交人负责出渣， 从 作业 现场至出渣处 运距 约**公里 ， 出渣过程所涉及的所有费用均由成交人负责 。

3.1 本次招标实行资格后审，投标人应满足下列资格条件要求：

（1）投标人应具有独立法人资格，具备经行政主管部门依法登记的营业执照。

（2）投标人具备建设行政主管部门颁发的有效的机场场道工程专业承包二级及以上资质。

（3）投标人具备建设行政主管部门颁发的有效的安全生产许可证。

（ 4 ） 投标人 未被“中国执行信息公开网”网站（zxgk.court.gov.cn）列为失信被执行人且在被执行期内或被“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）列入严重失信主体名单。

（ 5 ）其它要求详见投标人须知前附表1.4.1项。

3.2 本次招标□接受 R 不接受联合体投标。